在最近一次德国TÜV检测中，你可能收到了坏消息：“轮胎外侧磨损”——这句话让许多车主眉头紧锁。这究竟意味着什么？更重要的是：造成这种磨损的原因是什么？会带来哪些后果？又该如何解决呢？
轮胎磨损：一个常见问题
显示轮胎外侧磨损的图片
不均匀的轮胎磨损，特别是外侧磨损，是一个相当普遍的问题。它可能由多种原因引起，并通常预示着车辆系统中存在需要解决的故障。
轮胎外侧磨损的可能原因
要有效解决问题，首先需要找出原因。以下是导致轮胎外侧过度磨损的一些常见原因：
1. 胎压不正确
胎压过低会导致轮胎两侧承受更大的压力，从而使轮胎边缘磨损更快。汽车专家Markus Schmidt，同时也是《现代车辆诊断》一书的作者指出：“许多车主低估了胎压的重要性。然而，正确的胎压对驾驶安全和轮胎寿命至关重要。”
2. 车轮定位不正确
如果您的车辆车轮定位（即四轮定位）没有正确调整，轮胎可能会出现不均匀磨损，常常体现在外侧边缘。例如，驶过较高的路肩后就可能出现这种情况。
3. 减震器故障
磨损的减震器可能导致轮胎无法持续与地面接触，从而造成不均匀的受力磨损。
4. 驾驶风格
频繁急转弯的运动型驾驶风格也可能是导致轮胎外侧磨损的原因。
风险和后果
磨损的轮胎，尤其是外侧过度磨损的轮胎，会带来严重的安全隐患：
- 刹车距离延长： 轮胎的抓地力降低，导致刹车距离变长。
- 操控性变差： 特别是在湿滑路面和弯道中，可能导致车辆失控。
- 水滑风险增加： 磨损的轮胎无法有效排水，水滑（水上漂）的风险随之增加。
使用胎纹深度计测量轮胎花纹深度的图片
轮胎外侧磨损后该怎么办？
首先，需要强调的是：如果轮胎磨损严重，必须立即更换！法定最低胎纹深度为1.6毫米，但出于安全考虑，建议在胎纹深度低于3毫米时就进行更换。
此外，您还应该：
- 定期检查并调整胎压。
- 前往修理厂检查车轮定位，如有必要进行调整。
- 更换损坏的减震器。
- 反思并调整驾驶风格。
预防胜于更换轮胎
为了避免出现轮胎过度磨损的情况，您可以遵循以下几点建议：
- 定期检查胎压：至少每2-4周检查一次，每次长途驾驶前也应检查。
- 更换轮胎后或在受到强烈撞击（例如撞到路肩）后进行车轮定位检查。
- 温和驾驶：避免急刹车、急加速和急转弯。
总结
轮胎外侧过度磨损是一个不容忽视的问题，它会危及驾驶安全，并可能导致高昂的后续费用。然而，通过定期维护、调整驾驶风格以及解决根本原因，您可以帮助您的轮胎保持良好状态，确保安全出行。
如果您在选择轮胎或诊断车辆问题方面需要帮助，请联系我们！我们的汽车专家乐意为您提供建议和协助。
