“想象一下，一辆宝马，如此创新和面向未来，以至于它吸引了所有人的目光！” 这肯定是宝马工程师在开发EX1时的想法。这款原型车于2009年在法兰克福国际汽车展上首次亮相，它不仅仅是一辆电动汽车。它是一种宣言，一种可持续出行的愿景，蕴含在令人兴奋的设计之中。
您还记得第一次遇到电动汽车的情景吗？ 很可能那是一辆不起眼的小型汽车，它更多地以实用性而非情感来令人信服。宝马EX1则不然。凭借其扁平的楔形轮廓、鸥翼式车门和透明车顶，它更像是科幻电影中的跑车。
宝马EX1原型车在法兰克福国际汽车展上首次亮相
不仅仅是展示车：宝马EX1的技术
但宝马EX1不仅仅是一件设计品。在未来主义的外壳下，蕴藏着创新的技术，预示着电动汽车的未来。EX1由一台功率为125千瓦（170马力）的电动机驱动，该电动机从锂离子电池中获取电力。续航里程约为260公里——在当时来说，这是一个相当可观的数值。
宝马EX1的鸥翼式车门和未来主义设计
宝马EX1的轻量化结构尤其令人印象深刻。车身大部分由碳纤维增强塑料（CFRP）制成，这种材料非常轻巧且同时非常稳定。因此，EX1的重量仅为1150公斤——与当时的其他电动汽车相比，堪称轻量级。
宝马EX1的碳纤维车身结构
宝马EX1及其对电动汽车发展的影响
尽管宝马EX1从未投入量产，但它对宝马电动汽车的发展产生了重大影响。EX1中测试的许多技术和设计理念后来都融入了宝马i3和宝马i8等量产车型中。因此，EX1是宝马品牌电气化道路上的一个重要里程碑。
宝马i3和宝马i8，受到EX1设计理念影响的量产车型
今天的宝马EX1：具有稀有价值的收藏品
如今，宝马EX1已成为备受追捧的收藏品。谁能拥有一辆稀有的原型车，不仅拥有了一段汽车历史，也拥有了宝马品牌创新力量的迷人例证。
宝马EX1作为经典收藏车的形象
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宝马i4 M40车型图片
宝马X1车型图片
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