O Seat Leon 1M é um veículo popular, mas mesmo com boa manutenção, danos no para-lama podem ocorrer ao longo do tempo. Seja por lascas de pedra, pequenas batidas em estacionamento ou ferrugem, um para-lama danificado não apenas prejudica a aparência, mas também pode afetar a segurança ao dirigir. Neste artigo, você aprenderá tudo o que precisa saber sobre o “Para-lama do Seat Leon 1M”, do reparo à substituição.
O que é um para-lama e qual sua função?
O para-lama, também chamado de arco da roda ou cobertura da caixa de roda, é uma peça da carroceria que fecha a caixa de roda externamente. Ele desempenha funções importantes:
- Proteção contra sujeira e lascas de pedra: O para-lama evita que sujeira, pedras e água sejam jogados pelas rodas, danificando a carroceria.
- Aerodinâmica: A forma do para-lama contribui para a aerodinâmica do veículo e reduz a turbulência do ar.
- Estética: O para-lama influencia significativamente a aparência do veículo.
Danos comuns no Para-lama do Seat Leon 1M
Com o tempo, vários danos podem ocorrer no para-lama, incluindo:
- Ferrugem: Especialmente na área dos arcos das rodas, a ferrugem pode se formar devido a lascas de pedra e umidade.
- Amassados e mossas: Pequenas batidas em estacionamento ou colisões leves podem causar amassados e mossas no para-lama.
- Arranhões e danos na pintura: Lascas de pedra, galhos ou até mesmo lavagem inadequada podem causar arranhões e danos na pintura.
