Todo dono de carro conhece a sensação: você liga o motor e, em vez do ronco habitual, ouve um barulho estranho. Um fenômeno comum que chama a atenção é um ruído que soa como uma “tigela de litro cheia” (uma descrição figurativa para um barulho abafado e metálico). Mas o que isso realmente significa e, mais importante, como se livrar desse problema?
O “Barulho de Tigela” no Compartimento do Motor – Um Sinal de Problemas?
O termo “barulho de tigela” ou “Satte Literschüssel” é, claro, uma descrição figurativa de um ruído que vem do compartimento do motor, não uma descrição técnica oficial. Geralmente, trata-se de um ruído surdo, metálico ou de batida, que lembra o som de algo batendo em uma tigela. Esse ruído pode ter várias causas, que vão desde inofensivas até graves.
Compartimento do motor com destaque para o alternador
Possíveis Causas e Soluções
Para limitar a causa do ruído, é útil prestar atenção aos seguintes pontos:
- Quando o ruído ocorre? Apenas ao ligar, em marcha lenta, ao acelerar ou constantemente?
- De onde vem o ruído? Tente localizar a fonte do ruído no compartimento do motor.
- O comportamento de direção mudou? Há perda de potência ou outras irregularidades?
Com base nessas informações, algumas causas comuns para o ruído de “tigela” podem ser identificadas:
1. Rolamentos Desgastados
Uma causa comum para o ruído são rolamentos desgastados em vários componentes do motor, como por exemplo:
- Alternador: Um rolamento defeituoso do alternador é frequentemente a causa de um ruído de batida, especialmente em marcha lenta.
- Bomba d’água: Um rolamento defeituoso da bomba d’água também pode causar ruídos semelhantes.
- Tensor ou polia guia da correia de acessórios: Rolamentos defeituosos nesses componentes também se manifestam através de ruídos de batida ou chocalho.
Solução: Na maioria dos casos, os componentes afetados precisam ser substituídos.
2. Correia de Acessórios ou Corrente de Distribuição Defeituosa
Uma correia de acessórios desgastada ou danificada, que aciona vários agregados no motor, também pode ser a causa do ruído. Uma corrente de distribuição esticada ou danificada pode causar ruídos semelhantes.
Solução: Uma correia de acessórios defeituosa deve ser substituída. No caso de uma corrente de distribuição defeituosa, um reparo mais complexo é necessário.
3. Problemas no Sistema de Escape
Peças soltas ou danificadas no sistema de escape, como o coletor de escape ou o catalisador, também podem ser responsáveis por ruídos incomuns.
Solução: Peças soltas devem ser fixadas, peças danificadas no sistema de escape devem ser substituídas.
Vista da parte inferior de um carro com destaque para o sistema de escape
O que Fazer em Caso de um “Barulho de Tigela”?
O diagnóstico e a correção da causa do ruído de “tigela” geralmente exigem a experiência de uma oficina mecânica. Ignorar o ruído pode levar a mais danos ao veículo e reparos caros.
Nossa Dica: Em caso de ruídos incomuns no compartimento do motor, você deve procurar uma oficina prontamente. Descreva o ruído da forma mais precisa possível e forneça outras informações sobre quando e onde ele ocorre. Assim, o mecânico poderá encontrar e resolver a causa mais rapidamente.
Mais Perguntas sobre o “Barulho de Tigela” no Compartimento do Motor:
- Posso continuar dirigindo um carro que apresenta esse ruído?
- Quais custos terei com o reparo?
- Existem medidas preventivas para evitar tais problemas?
Nossos especialistas terão prazer em responder a essas e outras perguntas. Basta nos contatar através do nosso website ou nos visitar em nossa oficina. Teremos prazer em ajudar!
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