Quem nunca passou por isso: A troca de rodas semestral está chegando e, com ela, a dúvida sobre a manutenção correta. Além de pneus novos e a chave de torque adequada, o tema “pasta de cobre” sempre ressurge. Mas para que serve isso? A pasta de cobre é realmente necessária na troca de rodas ou é um resquício dos velhos tempos da mecânica?
Neste artigo, vamos nos dedicar a este tema em detalhes e fornecer todas as informações importantes sobre o uso de pasta de cobre na troca de rodas.
O que é pasta de cobre e para que serve?
A pasta de cobre é um lubrificante resistente a altas temperaturas, composto por finas partículas de cobre e um óleo carreador. É utilizada principalmente onde prevalecem altas temperaturas e fortes cargas mecânicas, como em freios, sistemas de escape ou, precisamente, parafusos de roda.
A pasta de cobre desempenha várias funções:
- Previne o emperramento: Devido à sua composição especial, a pasta de cobre atua contra o chamado “emperramento”. Isso significa que ela impede que duas superfícies metálicas se unam permanentemente sob pressão e calor. Isso é particularmente importante para os parafusos de roda, que são submetidos a altas forças e, caso contrário, seriam difíceis de soltar na próxima troca de rodas.
- Protege contra corrosão: As partículas de cobre na pasta formam uma camada protetora nas superfícies metálicas, impedindo que a umidade penetre e cause ferrugem.
- Facilita a montagem: A pasta de cobre também atua como um auxiliar de montagem e facilita o aperto e o afrouxamento de parafusos e porcas.
Bisnaga de pasta de cobre
Eu realmente preciso de pasta de cobre na troca de rodas?
As opiniões sobre a necessidade de pasta de cobre na troca de rodas divergem. Enquanto alguns motoristas juram pelo seu uso, outros a consideram supérflua. O fato é: veículos modernos e, em particular, rodas de liga leve são mais sensíveis à corrosão. O uso de pasta de cobre pode oferecer uma proteção adicional aqui e prolongar a vida útil das rodas.
“Especialmente com rodas de liga leve, a pasta de cobre é indispensável”, enfatiza o mestre mecânico automotivo Hans Müller, de Berlim. “A pasta impede que as rodas grudem nas superfícies de apoio do cubo da roda e sejam difíceis de soltar na próxima troca de pneus.”
Como aplicar a pasta de cobre corretamente: É assim que funciona!
A aplicação da pasta de cobre é muito simples. Basta aplicar uma fina camada nas roscas dos parafusos ou porcas de roda, bem como nas superfícies de apoio da roda. Evite que a pasta entre nos discos ou pastilhas de freio, pois isso pode afetar negativamente o desempenho da frenagem.
Dica: Para aplicar a pasta de cobre, é melhor usar um pincel ou cotonete. Isso permite que a pasta seja aplicada com precisão e evita borrões.
Existem alternativas para a pasta de cobre?
Além da pasta de cobre clássica, também existem algumas alternativas adequadas para uso na troca de rodas:
- Pasta cerâmica: A pasta cerâmica oferece propriedades semelhantes às da pasta de cobre, mas é ainda mais resistente à temperatura e, portanto, particularmente adequada para veículos de alto desempenho.
- Pasta de montagem: As pastas de montagem são geralmente feitas à base de óleos minerais ou óleos sintéticos e também oferecem boa proteção contra emperramento e corrosão.
Diferentes tipos de pastas de montagem
Conclusão: Pasta de cobre – Um pequeno esforço com grande efeito
Embora o uso de pasta de cobre na troca de rodas não seja obrigatório, ele oferece algumas vantagens e pode ajudar a prolongar a vida útil de suas rodas e facilitar sua próxima troca de rodas.
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