Ao pensar em fluido de freio, muitos motoristas se preocupam primeiro com o nível. No entanto, tão importante quanto a quantidade é o tipo correto de fluido de freio. Dois dos mais comuns são DOT 4 e DOT 5.1. Este artigo explica as diferenças e o ajuda a fazer a escolha certa para o seu veículo.
O que significa DOT em fluidos de freio?
DOT significa “Department of Transportation” (Departamento de Transportes) e é um padrão do Ministério dos Transportes dos EUA. O número após o DOT indica o ponto de ebulição e outras características do fluido de freio.
DOT 4 e DOT 5.1: As principais diferenças
Embora os números soem semelhantes, existem diferenças cruciais entre o DOT 4 e o DOT 5.1:
- Ponto de Ebulição: O DOT 5.1 tem um ponto de ebulição mais alto que o DOT 4. Isso significa que o DOT 5.1 resiste melhor ao calor gerado durante a frenagem e é menos propenso a causar falhas nos freios devido à formação de bolhas de vapor (Vapor Lock).
- Absorção de Água: Ambos os fluidos de freio são higroscópicos, ou seja, atraem água. No entanto, o DOT 5.1 absorve água mais lentamente.
- Composição: O DOT 4 e o DOT 5.1 são baseados em composições químicas diferentes. O DOT 4 é à base de glicol, enquanto o DOT 5.1 é geralmente à base de silicone.
Comparativo Fluido de Freio DOT 4 e DOT 5.1
Qual fluido de freio eu preciso?
Você pode encontrar o fluido de freio correto para o seu carro no manual do proprietário ou na tampa do reservatório de fluido de freio. Geralmente, aplica-se o seguinte:
- DOT 4: Adequado para a maioria dos veículos com freios a disco e a tambor.
- DOT 5.1: Recomendado para veículos com freios de alto desempenho, que são frequentemente submetidos a altas cargas, como no automobilismo.
Importante: O DOT 4 e o DOT 5.1 não são compatíveis entre si! Nunca misture os dois fluidos, pois isso pode causar danos ao sistema de freio e levar à falha na frenagem.
Quando trocar o fluido de freio?
O fluido de freio deve ser trocado regularmente, geralmente a cada 2 anos ou conforme as especificações do fabricante. A razão: devido à absorção de água, o ponto de ebulição do fluido de freio diminui com o tempo, o que pode prejudicar o desempenho da frenagem.
Troca de fluido de freio em um carro
Como saber se meu fluido de freio precisa ser trocado?
Sinais de fluido de freio envelhecido podem incluir:
- Pedal do freio prolongado: Se o pedal do freio parecer esponjoso ou mais longo que o normal, isso pode indicar ar ou água no fluido de freio.
- Ruídos incomuns ao frear: Rangidos ou chiados ao frear também podem ser um sinal de problemas com o fluido de freio.
- Fluido de freio descolorido: O fluido de freio novo é claro ou ligeiramente amarelado. Se o fluido estiver escuro ou turvo, ele deve ser trocado.
Conclusão: A segurança vem em primeiro lugar
A escolha do fluido de freio correto e a troca regular são cruciais para sua segurança no trânsito. Em caso de dúvida, procure aconselhamento em uma oficina especializada.
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