Cada vez mais motoristas buscam maneiras de reduzir seus custos com combustível. Uma opção que há muito tempo está em discussão é a conversão para gás liquefeito de petróleo (GLP), conhecido no Brasil como Autogás ou, mais informalmente, como GNV (embora tecnicamente o GNV seja Gás Natural Veicular). Mas, no ano de 2023, ainda vale a pena fazer essa conversão? Neste artigo, vamos explorar a fundo essa questão e abordar todos os aspectos importantes sobre “instalar um sistema de GLP automotivo”.
O que significa, afinal, “instalar um sistema de GLP automotivo”?
“Instalar um sistema de GLP automotivo” significa, de forma simples, que um veículo originalmente movido a gasolina (ou flex) é posteriormente equipado com um sistema que permite que ele também funcione com GLP. O GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) é um subproduto da extração de petróleo e gás natural, sendo, portanto, um combustível fóssil. Ele queima de forma mais limpa do que gasolina ou diesel e, por isso, é considerado mais ecológico.
Imagem de um carro passando por conversão para GLP automotivo
Vantagens e Desvantagens da Conversão para GLP
Antes de decidir pela conversão, é importante pesar cuidadosamente as vantagens e desvantagens.
Vantagens de um sistema de GLP:
- Custos de combustível mais baixos: O GLP é significativamente mais barato que gasolina ou diesel.
- Mais ecológico: O GLP queima de forma mais limpa e produz menos emissões de CO2.
- Maior autonomia: Com o tanque adicional, a autonomia do veículo aumenta.
Desvantagens de um sistema de GLP:
- Alto custo inicial: A instalação de um sistema de GLP envolve custos consideráveis.
- Perda de desempenho: Veículos movidos a GLP geralmente apresentam uma leve perda de desempenho.
- Rede de postos limitada: Em comparação com postos de gasolina ou diesel, há menos postos com GLP.
Comparação visual de um tanque de gasolina e um tanque de GLP automotivo
Para quem a conversão vale a pena?
Se a conversão para GLP vale a pena depende de vários fatores, como a quilometragem anual percorrida, o modelo do veículo e os preços dos combustíveis.
Regra geral: Quanto mais quilômetros você dirige por ano e quanto maior for o preço da gasolina, mais rapidamente o sistema se paga.
Um exemplo de cálculo:
Suponha que a conversão para GLP custe 2.000 euros (aprox. R$ 10.000,00 – considerar câmbio e custos locais). O preço por litro de gasolina é de 1,80 euros (aprox. R$ 9,00), enquanto o do GLP é de 0,80 euros (aprox. R$ 4,00). Para uma quilometragem anual de 20.000 quilômetros e um consumo médio de 8 litros/100 km de gasolina ou 9 litros/100 km de GLP, os custos são os seguintes:
- Custos com gasolina: 20.000 km 8 l/100 km 1,80 euro/l = 2.880 euros
- Custos com GLP: 20.000 km 9 l/100 km 0,80 euro/l = 1.440 euros
A economia gerada pelo sistema de GLP neste exemplo é de 1.440 euros por ano. O sistema, portanto, se pagaria em cerca de 1,5 anos.
