VAZ 2103 Motor
VAZ 2103 Motor

VAZ 2103: Sovjet Klassieker nu Populair in Nederland

De Vaz 2103, ook bekend als de Lada 1500, is een auto die bij veel autoliefhebbers in Nederland nostalgische gevoelens oproept. Dit model van de Sovjet-autofabrikant AvtoVAZ was in de jaren 70 en 80 een vertrouwd gezicht op de Nederlandse wegen. Wat maakte de VAZ 2103 zo populair en welke bijzonderheden kenmerken dit voertuig?

De geschiedenis van de VAZ 2103

De VAZ 2103 is gebaseerd op de Fiat 124, die in 1966 werd uitgeroepen tot “Auto van het Jaar”. AvtoVAZ, destijds nog een jong bedrijf, had een contract met Fiat gesloten voor de productie van in licentie gebouwde modellen. De VAZ 2103, die vanaf 1972 van de band rolde, was een luxere versie van het eerdere model VAZ 2101 (Lada 1200).

Technische bijzonderheden van de VAZ 2103

De VAZ 2103 beschikte over een 1,5-liter viercilindermotor met een vermogen van 75 pk. Dit lijkt vanuit hedendaags perspectief misschien niet veel, maar was voldoende om de VAZ 2103 naar een topsnelheid van ongeveer 150 km/u te brengen. Bijzonder robuust was de constructie van het voertuig. De VAZ 2103 was ontworpen voor de ruwe wegomstandigheden in de Sovjet-Unie en was daarom uitgerust met een stabiel chassis en een robuuste carrosserie.

VAZ 2103 Motor: Close-up van de motorruimte van een VAZ 2103VAZ 2103 Motor: Close-up van de motorruimte van een VAZ 2103

De VAZ 2103 in Nederland

De VAZ 2103 werd in de DDR en later ook in Nederland verkocht. Zijn gunstige prijs en betrouwbaarheid maakten hem tot een aantrekkelijke optie voor veel autokopers. Ook vandaag de dag geniet de VAZ 2103 nog steeds een trouwe schare fans in Nederland.

Typische reparaties aan de VAZ 2103

Hoewel de VAZ 2103 als een robuust voertuig wordt beschouwd, zijn er in de loop der jaren ook aan dit model reparaties nodig. Typische zwakke punten zijn:

  • Roest: Zoals bij veel oudere voertuigen kan ook roest een probleem worden bij de VAZ 2103. Vooral de wielkasten, dorpels en deurranden zijn gevoelig.
  • Remsysteem: Het remsysteem van de VAZ 2103 is eenvoudig gehouden en kan na verloop van tijd slijten. Regelmatig onderhoud en indien nodig vervanging van remblokken en remschijven zijn daarom belangrijk.
  • Elektra: Ook de elektra van de VAZ 2103 kan na verloop van tijd problemen geven. Defecte kabels, gecorrodeerde contacten en defecte schakelaars kunnen tot storingen leiden.

VAZ 2103 Reparatiehandboek: Afbeelding van een open geslagen reparatiehandleiding voor de VAZ 2103VAZ 2103 Reparatiehandboek: Afbeelding van een open geslagen reparatiehandleiding voor de VAZ 2103

Onderdelen voor de VAZ 2103

Onderdelen voor de VAZ 2103 zijn doorgaans goed verkrijgbaar. Veel onderdelen worden nog steeds geproduceerd en kunnen online of bij gespecialiseerde dealers worden besteld. Ook gebruikte onderdelen zijn vaak een voordelig alternatief.

Conclusie

De VAZ 2103 is een stukje automobielgeschiedenis dat ook vandaag de dag nog veel mensen enthousiast maakt. Wie op zoek is naar een robuust en betrouwbaar voertuig en niet bang is voor kleine reparaties, is met een VAZ 2103 goed af. Met wat handigheid en de juiste instructies kan de VAZ 2103 ook zelf worden onderhouden en gerepareerd.

Als u hulp nodig heeft bij de reparatie van uw VAZ 2103, staan wij graag voor u klaar. Onze autoreparatie-experts helpen u graag verder. Neem contact met ons op via onze website voor een gratis advies!

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *