Je kent het wel: de TÜV staat voor de deur en er sluipt een ongemakkelijk gevoel naar binnen. Zal mijn auto de keuring doorstaan? Staan hoge reparatiekosten me te wachten? Geen zorgen, in dit artikel leggen we je alles uit wat je moet weten over de TÜV-Pitstop en hoe je ontspannen door de hoofdkeuring komt.
Auto wordt gekeurd bij TÜV
Wat is een TÜV-Pitstop en waarom is deze belangrijk?
Een TÜV-Pitstop is in feite een hoofdkeuring voor je voertuig, die wettelijk verplicht is en met regelmatige tussenpozen moet plaatsvinden. Het doel is om de verkeersveiligheid van je voertuig te garanderen en ervoor te zorgen dat het voldoet aan de geldende emissie-eisen.
Stel je voor dat je met je auto rijdt en plotseling falen de remmen, omdat ze al ernstig versleten waren – een risico dat niemand wil lopen! Precies hier komt de TÜV om de hoek kijken.
“Regelmatige inspecties zijn essentieel om de veiligheid op de weg te garanderen,” zegt Dr. Ing. Hans Müller, auto-expert en auteur van het boek “Veilig door de TÜV”.
Wat wordt er gecontroleerd tijdens de TÜV-Pitstop?
Tijdens de TÜV-Pitstop wordt je voertuig van top tot teen gecontroleerd. De keurmeesters nemen onder andere de volgende punten nauwkeurig onder de loep:
- Remmen: Werking, remkracht en staat van de remblokken
- Stuurinrichting: Speling, soepelheid en staat van de stuurdelen
- Verlichting: Werking van alle lampen en afstelling van de koplampen
- Banden: Profiel, staat en leeftijd van de banden
- Emissiewaarden: Naleving van de voorgeschreven emissienormen
- Carrosserie: Roest, beschadigingen en staat van de onderkant
Auto-inspectie tijdens TÜV-keuring
Hoe bereid ik me het beste voor op de TÜV-Pitstop?
Met een paar eenvoudige tips kun je je auto optimaal voorbereiden op de TÜV-Pitstop en vervelende verrassingen voorkomen:
- Controleer de verlichting: Werken alle lampen?
- Controleer de banden: Is het profiel voldoende?
- Vul de vloeistoffen bij: Motorolie, remvloeistof, koelvloeistof
- Houd de papieren klaar: Kentekenbewijs, TÜV-rapport
- Verwijder onnodige spullen: Dat vergemakkelijkt de keuring
Tip: Een extra inspectie bij een garagebedrijf dat je vertrouwt, vóór de TÜV-datum, kan helpen om verborgen gebreken vroegtijdig te ontdekken.
Wat gebeurt er als mijn auto niet door de TÜV-Pitstop komt?
Geen paniek als je voertuig niet in één keer door de TÜV-Pitstop komt. Je ontvangt een lijst met gebreken en hebt over het algemeen vier weken de tijd om de afgekeurde punten te herstellen. Na de reparatie moet je voertuig vervolgens opnieuw worden aangeboden voor keuring.
TÜV-Pitstop: Kosten en duur
De kosten voor de TÜV-Pitstop variëren per keuringsinstantie en voertuigtype. Reken op kosten tussen de 80 en 150 euro. De duur van de keuring is over het algemeen ongeveer 30-45 minuten.
Conclusie: Met de juiste kennis ontspannen naar de TÜV-Pitstop
De TÜV-Pitstop lijkt op het eerste gezicht misschien lastig, maar hij is belangrijk voor jouw veiligheid en die van alle weggebruikers. Met de juiste voorbereiding en onze gids doorsta je de hoofdkeuring met vlag en wimpel!
Heb je nog meer vragen over autoreparatie of heb je hulp nodig bij het opsporen van storingen? Op autorepairaid.com vind je talloze nuttige artikelen, handleidingen en diagnosetools. Neem gerust contact met ons op, onze experts staan je met raad en daad bij!
