Het dieselpartikelfilter (DPF) is een belangrijk onderdeel van moderne dieselvoertuigen. Het filtert roetdeeltjes uit de uitlaatgassen en zorgt zo voor een schoner milieu. De partikelsensor, ook bekend als de verschildruksensor, speelt een cruciale rol bij de bewaking van het DPF. Hij meet het drukverschil voor en na het filter en levert belangrijke informatie over de beladingsstatus van het DPF aan de motorregeleenheid. Als de partikelsensor defect is, kan dit tot ernstige problemen leiden.
Defecte partikelsensor op de uitlaat van een auto
Wat zijn de symptomen van een defecte partikelsensor?
Een defecte partikelsensor kan zich door verschillende symptomen kenbaar maken. Daartoe behoren:
- Het oplichten van het DPF-waarschuwingslampje op het dashboard
- Vermogensverlies van de motor, vooral in het hogere toerentalbereik
- Verhoogd brandstofverbruik
- Foutcodes in de motorregeleenheid die op de partikelsensor wijzen
- Schokken of een onregelmatige motorloop
- Zwarte rook uit de uitlaat
Als u een of meer van deze symptomen aan uw voertuig vaststelt, is het belangrijk om zo snel mogelijk een werkplaats te bezoeken.
Oorzaken voor een defect aan de partikelsensor
Er zijn verschillende redenen waarom een partikelsensor kan uitvallen. De meest voorkomende oorzaken zijn:
- Vervuiling: Afzettingen van roet, as of andere verbrandingsresten kunnen de sensor beschadigen.
- Mechanische beschadigingen: Stoten of trillingen kunnen de sensor beschadigen, bijvoorbeeld door slechte wegomstandigheden.
- Veroudering en slijtage: Zoals elk onderdeel is ook de partikelsensor onderhevig aan natuurlijke slijtage.
- Defecte bedrading of stekkerverbindingen kunnen eveneens tot problemen leiden.
Wat te doen bij een defecte partikelsensor?
Als de partikelsensor defect is, moet hij in de regel worden vervangen. In sommige gevallen kan het voldoende zijn om de sensor te reinigen. Dit is echter alleen bij lichte vervuiling mogelijk.
De reparatiekosten voor een defecte partikelsensor kunnen afhankelijk van het voertuigmodel en de werkplaats variëren. Het is aan te bevelen om vooraf meerdere offertes aan te vragen.
Zo vermijdt u problemen met de partikelsensor
U kunt enkele maatregelen nemen om de levensduur van uw partikelsensor te verlengen en problemen te vermijden:
- Regelmatig onderhoud: Laat uw DPF en de partikelsensor regelmatig in een gespecialiseerde werkplaats controleren en reinigen.
- Vermijd korte ritten: Bij korte ritten kan de DPF niet voldoende regenereren, wat tot een snellere vervuiling van de sensor kan leiden.
- Gebruik hoogwaardige dieselbrandstof: Kwalitatief hoogwaardige brandstof bevat minder roetdeeltjes en spaart zo het DPF en de sensor.
Monteur vervangt een partikelsensor
Veelgestelde vragen over een defecte partikelsensor
Kan men met een defecte partikelsensor doorrijden?
Het is niet raadzaam om met een defecte partikelsensor door te rijden. Dit kan tot gevolgschade aan het DPF en andere onderdelen van het uitlaatsysteem leiden.
Hoe lang gaat een partikelsensor mee?
De levensduur van een partikelsensor hangt van verschillende factoren af, bijvoorbeeld van de rijstijl en het voertuigmodel. In de regel ligt de levensduur tussen 100.000 en 150.000 kilometer.
Kan men de partikelsensor zelf vervangen?
De vervanging van een partikelsensor vereist technische vakkennis en speciaal gereedschap. Het is daarom aan te bevelen om de vervanging in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren.
Wat kost een nieuwe partikelsensor?
De kosten voor een nieuwe partikelsensor variëren afhankelijk van het voertuigmodel en de fabrikant. In de regel liggen de kosten tussen 100 en 300 euro.
Conclusie
Een functionerende partikelsensor is essentieel voor de werking van het dieselpartikelfilter en daarmee voor de naleving van de uitlaatgasnormen. Als u tekenen van een defect aan de partikelsensor vaststelt, moet u onmiddellijk een werkplaats bezoeken.
Heeft u hulp nodig bij de diagnose of reparatie van uw voertuig? Onze experts van AutoRepairAid staan u met raad en daad terzijde. Neem vandaag nog contact met ons op!
