Als automonteur kom ik voortdurend vragen tegen over de Straßenverkehrsordnung (StVO). Vooral paragraaf 37 lid 2 in combinatie met paragraaf 49 StVO zorgt vaak voor verwarring. Daarom wil ik in dit artikel de belangrijkste punten van deze regeling toelichten en u zo helpen om juridisch veilig op de weg te zijn.
Wat betekenen paragraaf 37 lid 2 en paragraaf 49 StVO?
Laten we beginnen met de basisprincipes. Paragraaf 37 lid 2 StVO regelt de “zichtbelemmering” in het wegverkeer en bepaalt dat bestuurders ervoor moeten zorgen dat hun zicht en gehoor niet worden belemmerd door inzittenden, dieren, lading, apparatuur of de staat van het voertuig.
Paragraaf 49 StVO daarentegen behandelt de “voorschriften voor de veilige exploitatie van voertuigen”. Deze paragraaf verplicht bestuurders om hun voertuig vóór aanvang van de rit te controleren op verkeersveiligheid. Dit omvat onder andere de controle van de verlichting, de remmen en de banden.
Zichtbelemmering door lading
De verbinding tussen de twee paragrafen
De verbinding tussen paragraaf 37 lid 2 en paragraaf 49 StVO wordt duidelijk als we ons realiseren dat onvoldoende zicht als gevolg van voertuiggebreken (bijv. defecte verlichting) een schending van beide paragrafen vormt.
Een voorbeeld: een vrachtwagenchauffeur merkt vóór aanvang van de rit niet dat zijn linker buitenspiegel beschadigd is. Hierdoor heeft hij tijdens de rit een beperkt gezichtsveld. Deze fout kan leiden tot een ongeval en heeft juridische gevolgen, aangezien zowel paragraaf 37 lid 2 als paragraaf 49 StVO zijn overtreden.
Praktische voorbeelden en tips
Om de betekenis van deze paragrafen in het dagelijks leven te verduidelijken, wil ik u enkele praktische voorbeelden geven:
- Ladingzekering: Een vakman vervoert lange houten latten op zijn bestelwagen. De lading steekt uit boven de achterkant van het voertuig en is niet voldoende vastgezet. Dit vormt niet alleen een gevaar voor andere weggebruikers, maar is ook in strijd met paragraaf 37 lid 2 StVO.
- Technische gebreken: Een automobilist rijdt met defecte kentekenplaatverlichting. Dit maakt het voor andere weggebruikers moeilijk om het kenteken in het donker te herkennen en kan leiden tot een ongeval. De bestuurder overtreedt in dit geval paragraaf 49 StVO.
Werkplaats auto controle
Wat te doen bij onduidelijkheden?
In geval van twijfel moet u altijd contact opnemen met een ervaren automonteur of een keuringsinstantie zoals de TÜV. Zij kunnen uw voertuig controleren op verkeersveiligheid en u helpen met vragen over de StVO.
Conclusie
Paragraaf 37 lid 2 en paragraaf 49 StVO dienen uw veiligheid en de veiligheid van alle weggebruikers. Let daarom altijd op vrij zicht en een goed gehoor tijdens het rijden en controleer uw voertuig regelmatig op verkeersgeschiktheid.
Heeft u vragen of heeft u ondersteuning nodig? Neem contact met ons op! Wij staan graag voor u klaar en helpen u verder met onze expertise op het gebied van autotechniek.
