De foutcode P20E8 is een veelvoorkomende foutcode bij Citroën voertuigen, die wijst op een probleem met het diesel emissiecontrolesysteem. Meer specifiek geeft de code “Reductiemiddel doseersysteem prestatie/efficiëntie te laag – Bank 1 Eenheid 1” aan.
Wat betekent de foutcode P20E8?
In essentie betekent de P20E8 foutcode dat het systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) niet naar behoren functioneert. Het SCR-systeem is een belangrijk onderdeel van moderne dieselvoertuigen, dat helpt om de hoeveelheid schadelijke stikstofoxiden (NOx) die uit de uitlaat worden uitgestoten te verminderen.
P20E8 foutmelding op het Citroën dashboardP20E8 foutmelding op het Citroën dashboard
Er zijn verschillende redenen waarom de foutcode P20E8 kan optreden. Enkele van de meest voorkomende oorzaken zijn:
- Defecte NOx-sensor: De NOx-sensor bewaakt de hoeveelheid stikstofoxiden in de uitlaatgasstroom. Als de sensor defect is, kan hij verkeerde meetwaarden naar de motorregeleenheid sturen, wat leidt tot het activeren van de foutcode.
- Problemen met de AdBlue-injector: De AdBlue-injector spuit een ureumoplossing (AdBlue) in de uitlaatgasstroom om de NOx-emissies te verminderen. Als de injector verstopt of defect is, kan hij de ureumoplossing niet correct injecteren, wat de foutcode veroorzaakt.
- Lekkage in het uitlaatsysteem: Een lekkage in het uitlaatsysteem, met name vóór de SCR-katalysator, kan de foutcode P20E8 eveneens veroorzaken.
Hoe kan men de foutcode P20E8 verhelpen?
Voordat u begint met het verhelpen van het probleem, is het belangrijk om de foutcode met behulp van een OBD2-diagnoseapparaat uit te lezen en te controleren of er geen andere foutcodes aanwezig zijn.
Zodra u de foutcode hebt bevestigd, kunt u de volgende stappen proberen om het probleem te verhelpen:
- Controleer het AdBlue-niveau: Zorg ervoor dat er voldoende AdBlue in de tank zit. Een laag AdBlue-niveau kan eveneens de foutcode activeren.
- Controleer de NOx-sensor: De NOx-sensor kan met behulp van een multimeter op zijn weerstand worden gecontroleerd. Als de sensor defect is, moet hij worden vervangen.
- Controleer de AdBlue-injector: De AdBlue-injector kan worden onderzocht op verstoppingen of beschadigingen. Een defecte injector moet worden vervangen.
- Zoek naar lekkages in het uitlaatsysteem: Onderzoek het uitlaatsysteem zorgvuldig op lekkages, met name in de omgeving van de SCR-katalysator. Repareer alle gevonden lekkages.
Wat zijn de gevolgen als de foutcode P20E8 wordt genegeerd?
Het negeren van de P20E8 foutcode kan tot ernstigere problemen leiden, zoals:
- Verminderd motorvermogen: Het voertuig kan in een noodloopmodus overgaan om schade aan de motor te voorkomen.
- Verhoogd brandstofverbruik: Een niet correct functionerend SCR-systeem kan tot een verhoogd brandstofverbruik leiden.
- Beschadiging van de SCR-katalysator: Een permanent gebruik van het voertuig met een defect SCR-systeem kan leiden tot beschadiging van de katalysator, wat met hoge reparatiekosten gepaard kan gaan.
Extra tips en aanwijzingen
- Het is belangrijk om originele AdBlue te gebruiken, omdat het gebruik van inferieure AdBlue het SCR-systeem kan beschadigen.
- Laat de foutcode door een gekwalificeerde werkplaats resetten nadat u het probleem hebt verholpen.
- Regelmatig onderhoud en inspectie van het SCR-systeem kunnen helpen om toekomstige problemen te voorkomen.
Monteur werkt aan een Citroën voertuig in een garageMonteur werkt aan een Citroën voertuig in een garage
Vergelijkbare foutcodes en onderwerpen
Naast de P20E8 zijn er een aantal andere foutcodes die in verband met het SCR-systeem kunnen optreden. Enkele voorbeelden hiervan zijn:
- P20EE
- P20EF
- P20BA
Als u problemen heeft met het SCR-systeem van uw Citroën, raden wij u aan om contact op te nemen met een gekwalificeerde werkplaats. Onze experts bij autorepairaid.com staan graag voor u klaar en helpen u bij de diagnose en verhelping van het probleem.
