Iedereen die wel eens met een moderne auto te maken heeft gehad, is waarschijnlijk de uitdrukking “Volle Snelheid Vast” wel eens tegengekomen. Maar wat betekent dat eigenlijk precies? En hoe ga je daar als autotechnicus mee om?
In dit artikel belichten we de betekenis van “Volle Snelheid Vast”, leggen we de mogelijke oorzaken uit en laten we je zien hoe je dit probleem met behulp van diagnoseapparatuur en jouw expertise kunt oplossen.
Wat betekent “Volle Snelheid Vast” eigenlijk?
“Volle Snelheid Vast” betekent in feite dat de motorregeleenheid (ECU) van jouw voertuig de snelheid constant houdt, hoewel de bestuurder eigenlijk van het gaspedaal is gegaan. Het voertuig gedraagt zich alsof men het gaspedaal permanent intrapt.
Stel je voor, je rijdt op de snelweg en haalt je voet van het gaspedaal om te vertragen. In plaats van langzamer te gaan rijden, houdt jouw voertuig echter de snelheid vast. Klinkt beangstigend, toch? Precies dat kan er gebeuren als jouw voertuig de fout “Volle Snelheid Vast” meldt.
Waarom treedt de fout “Volle Snelheid Vast” op?
Er zijn verschillende redenen waarom een voertuig de fout “Volle Snelheid Vast” kan melden. Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken:
- Defecte gasschuifpositiesensor: De gasschuifpositiesensor meet de stand van de gasklep en geeft deze informatie door aan de motorregeleenheid. Als de sensor defect is, kan het gebeuren dat de motorregeleenheid verkeerde informatie ontvangt en het voertuig daarom niet meer correct reageert op de gaspedaalopdrachten.
- Defecte motorregeleenheid: In zeldzame gevallen kan ook een defecte motorregeleenheid de oorzaak zijn van de fout “Volle Snelheid Vast”. In dit geval moet de motorregeleenheid worden gerepareerd of vervangen.
- Problemen met de bedrading: Kortsluiting of een onderbreking in de bedrading van de gasschuifpositiesensor of de motorregeleenheid kan eveneens tot de fout “Volle Snelheid Vast” leiden.
- Softwarefout: Moderne voertuigen zijn uitgerust met complexe software. Een fout in de software van de motorregeleenheid kan er eveneens toe leiden dat het voertuig niet meer correct reageert op de gaspedaalopdrachten.
Diagnose en verhelpen van “Volle Snelheid Vast”
De diagnose en het verhelpen van de fout “Volle Snelheid Vast” vereist het gebruik van een diagnoseapparaat en gedegen kennis van de voertuigtechniek.
Hier zijn enkele stappen die je kunt ondernemen:
- Diagnoseapparaat aansluiten: Sluit een diagnoseapparaat aan op de OBD-II-interface van het voertuig en lees de foutcodes uit.
OBD-II diagnoseapparaat aangesloten op een auto
- Foutcodes analyseren: Analyseer de foutcodes en onderzoek hun betekenis. In het geval van “Volle Snelheid Vast” vind je waarschijnlijk foutcodes die naar de gasschuifpositiesensor of de motorregeleenheid verwijzen.
- Gasschuifpositiesensor controleren: Controleer de gasschuifpositiesensor op beschadigingen en slijtage. Meet de weerstand van de sensor en vergelijk deze met de specificaties van de fabrikant.
- Bedrading controleren: Controleer de bedrading van de gasschuifpositiesensor en de motorregeleenheid op beschadigingen, kortsluitingen en onderbrekingen.
- Motorregeleenheid controleren: Als de gasschuifpositiesensor en de bedrading in orde zijn, kan de motorregeleenheid defect zijn. In dit geval moet je contact opnemen met een specialist die de motorregeleenheid kan controleren en eventueel repareren of vervangen.
