Bent u op zoek naar een nieuwe occasion en heeft u al gehoord van de aantrekkelijke prijzen bij re-import? Het is inderdaad zo dat u bij de aankoop van een re-import voertuig flink wat geld kunt besparen. Maar let op: Naast de voordelen zijn er ook enkele nadelen waar u absoluut van op de hoogte moet zijn voordat u een beslissing neemt.
Reimport – Wat betekent dat eigenlijk?
Een re-import is een voertuig dat oorspronkelijk bestemd was voor de verkoop in een ander land, maar weer naar Nederland is geïmporteerd. Het gaat hierbij vaak om EU-nieuwe auto’s die vanwege prijsverschillen of andere marktomstandigheden goedkoper in het buitenland worden verkocht.
Nadelen van Reimporten: Niet alles is goud wat blinkt
1. Garantie en Waarborg:
“Bij de aankoop van een re-import is het belangrijk om de garantievoorwaarden nauwkeurig te controleren”, adviseert automonteur Thomas Berger uit München. “De fabrieksgarantie kan per land verschillen en is mogelijk in Nederland slechts beperkt geldig.” In het ergste geval moet u de reparatiekosten bij een defect zelf dragen.
2. Verschillen in Uitrusting:
Auto’s die voor andere markten worden geproduceerd, wijken vaak in hun uitrusting af van de Nederlandse modellen. Het kan dus zijn dat airconditioning, navigatiesysteem of stoelverwarming niet tot de standaard behoren of in een andere uitvoering aanwezig zijn. “Let daarom goed op de uitrustingslijst en vergelijk deze met een vergelijkbaar Nederlands model”, adviseert Berger.
Verschillen in uitrusting bij reimport auto's
3. Service en Onderhoud:
Ook bij het onderhoud en de reparatie kunnen re-importen tot uitdagingen leiden. Niet alle garages zijn bekend met de bijzonderheden van voertuigen uit andere landen. “Zoek idealiter een garage die ervaring heeft met re-importen en over de nodige diagnoseapparatuur beschikt”, aldus Berger.
4. Wederverkoop:
Re-importen zijn op de occasionmarkt vaak moeilijker te verkopen dan vergelijkbare Nederlandse modellen. Potentiële kopers zijn vaak bang voor de onzekerheden met betrekking tot garantie en service.
5. Taal en Documentatie:
Bij re-importen uit niet-EU-landen kunnen de gebruiksaanwijzing en de boordcomputer in een andere taal zijn opgesteld. Dit kan in het dagelijks leven tot begripsproblemen leiden. Zorg ervoor dat alle belangrijke documenten in het Nederlands beschikbaar zijn.
Conclusie: Reimport – ja of nee?
De beslissing voor of tegen een re-import is uiteindelijk een kwestie van persoonlijk budget en risicobereidheid. Wie bereid is zich intensief met het onderwerp bezig te houden en de mogelijke nadelen voor lief te nemen, kan bij de aankoop van een re-import flink wat geld besparen.
Heeft u nog vragen over het onderwerp re-import of zoekt u ondersteuning bij het zoeken naar een geschikt voertuig? Neem gerust contact met ons op – onze experts in voertuigtechniek staan u graag met raad en daad terzijde!
