De drukverschilsensor slang, vaak ook differentiaaldruksensor slang genoemd, mag dan een klein onderdeel in uw voertuig zijn, maar hij speelt een cruciale rol voor de prestaties en milieuvriendelijkheid van uw motor. Maar wat is een drukverschilsensor slang precies en waarom is hij zo belangrijk?
De betekenis van de drukverschilsensor in de slang
De drukverschilsensor slang is onderdeel van het uitlaatgasreinigingssysteem en meet het drukverschil voor en na een bepaald onderdeel, meestal een filter. Dit filter kan bijvoorbeeld het dieselroetfilter (DPF), de katalysator of de luchtmassameter zijn.
Het meten van het drukverschil geeft de motorregeleenheid (ECU) belangrijke informatie over de staat van het filter en de uitlaatgaswaarden. Op basis van deze informatie kan de regeleenheid het motorvermogen aanpassen, de regeneratie van het dieselroetfilter initiëren of, indien nodig, een waarschuwingslampje op het dashboard laten branden.
Werking van de drukverschilsensor slang
De drukverschilsensor slang bestaat doorgaans uit twee flexibele slangen die zijn verbonden met de sensor zelf en de twee meetpunten bij het filter. De sensor zelf is een elektronisch component dat het drukverschil omzet in een elektrisch signaal. Dit signaal wordt vervolgens doorgestuurd naar de motorregeleenheid.
Veelvoorkomende problemen met de drukverschilsensor slang
Zoals elk ander onderdeel in de auto kan ook de drukverschilsensor slang last hebben van slijtage en defecten. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen:
- Lekkende slangen: Beschadigde of poreuze slangen kunnen leiden tot onjuiste meetwaarden.
- Verstopte slangen: Afzettingen in de slang kunnen de drukcompensatie belemmeren en daardoor ook onjuiste waarden leveren.
- Defecte sensor: Een defect aan de sensor zelf leidt ertoe dat er geen of foutieve signalen naar de regeleenheid worden gestuurd.
Symptomen van een defecte drukverschilsensor slang
Een defecte drukverschilsensor slang kan diverse symptomen veroorzaken, zoals:
- Vermogensverlies: Het voertuig accelereert slechter of heeft minder vermogen.
- Hoger brandstofverbruik: Het voertuig verbruikt meer brandstof dan gebruikelijk.
- Oplichten van het motorstoringslampje: Op het dashboard gaat het motorstoringslampje branden.
- Problemen bij de uitlaatgastest: Het voertuig slaagt niet voor de uitlaatgastest.
Wat te doen bij problemen met de drukverschilsensor slang?
Als u een van de bovengenoemde symptomen opmerkt, dient u uw voertuig onmiddellijk in een garage te laten controleren. Een diagnose van de drukverschilsensor kan worden uitgevoerd met behulp van diagnoseapparatuur. Indien nodig moeten de sensor of de slangen worden vervangen.
Het is belangrijk om alleen originele onderdelen of onderdelen van OE-kwaliteit te gebruiken om een correcte werking van het uitlaatgasreinigingssysteem en de motor te garanderen.
Expert tip van Dr. Ir. Hans Müller, auteur van het boek “Moderne Uitlaatgastechniek”: “Tijdige vervanging van een defecte drukverschilsensor kan gevolgschade aan andere componenten van het uitlaatgasreinigingssysteem, zoals het dieselroetfilter, voorkomen en zo hoge reparatiekosten besparen.”
Meer vragen over de drukverschilsensor slang?
- Waar bevindt de drukverschilsensor slang zich in mijn voertuig?
- Hoe kan ik de drukverschilsensor slang zelf vervangen?
- Wat zijn de kosten voor het vervangen van de drukverschilsensor slang?
Meer informatie over deze en andere vragen met betrekking tot autoreparatie vindt u op onze website autorepairaid.com.
Hulp nodig bij de reparatie van uw voertuig?
Neem contact met ons op! Onze experts op het gebied van autoreparatie staan 24/7 voor u klaar.
