De BMW E36, een ware klassieker, spreekt nog steeds veel autoliefhebbers aan. Maar ook dit model ontkomt niet aan de tand des tijds, met name de dorpels zijn gevoelig voor roest. Maar wat wordt er precies met ‘dorpel’ bedoeld? In feite zijn het de zijdelingse verstevigingen onder de deuren, die een belangrijke rol spelen voor de stabiliteit van de carrosserie.
Roest op de dorpel van een BMW E36
Helaas zijn de dorpels van de E36 door hun constructie en de gebruikte materialen bijzonder gevoelig voor corrosie. Vocht en vuil verzamelen zich in de holtes en bevorderen zo het ontstaan van roest. ‘De positionering van de dorpels maakt ze gevoelig voor steenslag en krassen, waardoor de beschermende laklaag beschadigd kan raken’, legt Hans Meier, autotechnicus uit Berlijn, uit.
Oorzaken van roest op BMW E36 dorpels
Naast de reeds genoemde constructieve zwakke punten zijn er nog andere factoren die het ontstaan van roest op de dorpels kunnen bevorderen:
- Steenslag en krassen: Beschadiging van de lak biedt aangrijpingspunten voor vocht en zout.
- Vocht: Stilstaand water in de dorpels versnelt het corrosieproces.
- Strooizout: Vooral in de winter tast strooizout het metaal aan.
- Gebrek aan onderhoud: Regelmatige reiniging en onderhoud van de dorpels kan roest voorkomen.
Schade herkennen: Waar moet je op letten?
Roest manifesteert zich op de E36 dorpel vaak eerst door kleine blaasjes in de lak. In een later stadium ontstaan dan zichtbare roestplekken, die in het ergste geval zelfs door de carrosserie heen kunnen gaan. ‘Vaak zit de roest echter ook verborgen aan de binnenkant van de dorpels’, waarschuwt Stefan Schmidt, auteur van het boek ‘Roestpreventie bij Voertuigen’. Daarom is het raadzaam de dorpels regelmatig te controleren op verborgen roest, bijvoorbeeld door erop te kloppen met een rubberen hamer.
Reparatie van een BMW E36 dorpel
Reparatiemogelijkheden: De dorpels weer in orde maken
Het repareren van verroeste dorpels is geen gemakkelijke klus en moet bij twijfel door een gespecialiseerd garagebedrijf worden uitgevoerd. Afhankelijk van de mate van schade zijn er verschillende reparatiemogelijkheden:
- Kleine roestplekken: Bij oppervlakkige roest kan het voldoende zijn de aangetaste plekken te ontroesten, te gronden en opnieuw te lakken.
- Grotere schade: Bij diepgaande roestschade moeten de aangetaste delen worden weggesneden en vervangen door nieuw plaatwerk.
- Dorpelvervanging: Als de dorpels te zwaar beschadigd zijn, rest alleen nog vervanging van de complete onderdelen.
Kosten van de reparatie: Reken op deze uitgaven
De kosten voor het repareren van BMW E36 dorpels variëren afhankelijk van de omvang en het garagebedrijf. Terwijl kleine reparaties al vanaf ongeveer 200 euro mogelijk zijn, kunnen omvangrijke herstelwerkzaamheden al snel duizenden euro’s kosten.
Voorkomen is beter dan genezen: Tips voor roestpreventie
Om roestproblemen met de dorpels te voorkomen, kunt u een aantal tips voor preventie in acht nemen:
- Regelmatige reiniging: Verwijder vuil en strooizout regelmatig van de dorpels.
- Holle ruimte conservering: Een holle ruimte conservering beschermt de dorpels van binnenuit tegen corrosie.
- Bodembescherming: Het regelmatig aanbrengen van bodembescherming conserveert het metaal en voorkomt roest.
- Steenslagfolie: Een transparante steenslagfolie op de dorpels kan steenslag en krassen voorkomen.
Conclusie: Met het juiste onderhoud naar een duurzame E36
Roest op de dorpels is een veelvoorkomend probleem bij de BMW E36. Maar met regelmatig onderhoud en verzorging kunt u de levensduur van uw voertuig aanzienlijk verlengen. Mocht u toch last hebben van roest, aarzel dan niet om een gespecialiseerd garagebedrijf te raadplegen.
Roestvrije BMW E36
Heeft u vragen over BMW E36 dorpels of heeft u hulp nodig bij de reparatie? Neem gerust contact met ons op – onze experts van AutoRepairAid staan voor u klaar met advies en hulp!
