Elektrische auto’s zijn de toekomst van mobiliteit, maar velen aarzelen nog om de overstap te maken. Eén van de redenen zijn de beperkte actieradius en lange laadtijden. Zou het dan niet geweldig zijn om de kracht van de zon te benutten om de actieradius van uw E-auto te vergroten? Dat is precies wat oplossingen voor het achteraf inbouwen van solardaken beloven. Maar is zo’n investering echt de moeite waard?
Wat levert een solardak op voor uw E-auto?
Een solardak zet zonlicht om in elektrische energie, die direct gebruikt kan worden voor de aandrijving van uw E-auto of om de batterij op te laden. Dat klinkt veelbelovend, maar er zijn enkele punten om rekening mee te houden.
Het oppervlak van een autodak is beperkt, en daarmee ook het vermogen van het solardak. Afhankelijk van de grootte en efficiëntie van het zonne-energiesysteem, kunt u met een achteraf ingebouwd solardak tussen de 10 en 20 kilometer extra actieradius per dag winnen. Dit is weliswaar niet genoeg voor lange afstanden, maar kan in het dagelijks leven wel een verschil maken.
Kosten en terugverdientijd
De kosten voor het achteraf inbouwen van een solardak variëren per voertuigmodel en aanbieder. Reken op investeringskosten tussen de € 3.000 en € 8.000. Of deze investering voor u de moeite waard is, hangt af van verschillende factoren.
- Jaarlijkse kilometerstand: Hoe meer kilometers u met uw E-auto aflegt, hoe sneller het solardak zich terugverdient.
- Zonuren: In regio’s met veel zonuren is de energieopbrengst hoger en de terugverdientijd sneller.
- Stroomprijs: Stijgende stroomprijzen maken het gebruik van zonne-energie aantrekkelijker.
Experts schatten dat een solardak zich na ongeveer 8-12 jaar terugverdient.
Voor- en nadelen van een achteraf ingebouwd solardak
Voordelen:
- Verhoogde actieradius: Krijg extra kilometers zonder aan de stekker te hoeven laden.
- Milieuvriendelijkheid: Maak gebruik van hernieuwbare energie en verlaag uw CO2-voetafdruk.
- Onafhankelijkheid: Word onafhankelijker van openbare laadstations.
Nadelen:
- Hoge aanschafkosten: Het achteraf inbouwen van een solardak is niet goedkoop.
- Beperkt vermogen: De extra actieradius door het solardak is beperkt.
- Uiterlijk: Niet iedereen vindt het uiterlijk van een achteraf ingebouwd solardak mooi.
Kostenvergelijking voor het achteraf inbouwen van een solardak
Alternatieven voor een solardak
Naast het achteraf inbouwen van een solardak zijn er andere mogelijkheden om de actieradius van uw E-auto te vergroten:
- Efficiënt rijden: Door anticiperend rijden en het gebruik van regeneratief remmen kunt u de actieradius van uw E-auto aanzienlijk vergroten.
- Wallbox: Een eigen wallbox maakt snel en comfortabel laden thuis mogelijk.
- Draagbaar zonneladestation: Met een draagbaar zonneladestation kunt u uw E-auto ook onderweg met zonne-energie opladen.
Draagbaar zonnepaneel laadt een elektrische auto op
Conclusie
Het achteraf inbouwen van een solardak kan een zinvolle investering zijn voor E-auto-bezitters die hun actieradius willen vergroten en tegelijkertijd het milieu willen ontzien. De aanschafkosten zijn echter hoog en de terugverdientijd duurt enkele jaren.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden om uw E-auto met zonne-energie te voorzien? Neem contact met ons op! Onze experts adviseren u graag.
