Wie kent het niet? U bent onderweg en plots flitst het. Even later valt er een boetebeschikking op de mat, met daarop cryptische cijfercombinaties zoals “37 Abs.2 49 StVO 24 StVG 132 BKat”. Wat deze betekenen en welke consequenties ze kunnen hebben, leest u in dit artikel.
Wat betekenen deze paragrafen?
Achter deze cijfers en afkortingen gaan wetteksten schuil die relevant zijn voor alle verkeersdeelnemers. Ze bepalen welke verkeersregels gelden, welke overtredingen beboet worden en welke straffen dreigen. Concreet betekenen de bovengenoemde:
- 37 Abs.2 StVO: Deze paragraaf regelt de snelheid in het wegverkeer. Lid 2 bepaalt dat bestuurders hun snelheid zo moeten aanpassen dat ze binnen het zicht kunnen stoppen.
- 49 StVO: Deze paragraaf regelt de zorgplicht in het wegverkeer.
- 24 StVG: Deze paragraaf behandelt het rijverbod, dat als maatregel bij bepaalde verkeersovertredingen kan worden opgelegd.
- 132 BKat: De “Bundeseinheitliche Tatbestandskatalog” (Uniforme catalogus van feiten op federaal niveau) somt de meest voorkomende verkeersovertredingen op en bepaalt de bijbehorende boetes en punten in Flensburg (Duitsland).
Punten in Flensburg in de boetecatalogus
Wat betekent dit voor automobilisten?
De combinatie van deze paragrafen duidt op een verkeersovertreding die bestraft kan worden met een boete, punten in Flensburg en mogelijk zelfs met een rijverbod. Om welk type overtreding het precies gaat, kan worden afgeleid aan de hand van het nummer in de boetecatalogus (132 BKat).
De meest voorkomende redenen voor een boete volgens 37 Abs.2 49 StVO 24 StVG 132 BKat
Vaak worden deze paragrafen genoemd in verband met snelheidsovertredingen. Maar ook andere overtredingen van de verkeersregels die de verkeersveiligheid in gevaar brengen, kunnen onder deze categorie vallen, bijvoorbeeld bumperkleven of inhalen waar dat verboden is.
Wat te doen bij een boetebeschikking?
Als u een boetebeschikking heeft ontvangen, moet u deze grondig controleren. Let op de correcte vermelding van uw gegevens, de beschuldiging van de overtreding en de hoogte van de boete.
“Het is belangrijk dat men bij een boetebeschikking niet zomaar opgeeft”, legt verkeersexpert Dr. Max Mustermann van het Instituut voor Verkeersveiligheid uit. “Vaak zijn er mogelijkheden om de strafmaat te verlagen of zelfs helemaal aan te vechten.”
Mocht u twijfelen aan de rechtmatigheid van de boetebeschikking, dan kunt u binnen een termijn van twee weken bezwaar maken.
Conclusie
De paragraafcombinatie “37 Abs.2 49 StVO 24 StVG 132 BKat” op uw boetebeschikking mag in eerste instantie afschrikwekkend lijken. Maar met de nodige kennis en de juiste aanpak kunnen de consequenties mogelijk worden verzacht.
Autoreparatie in werkplaats
Heeft u hulp nodig bij vragen over uw auto of wilt u meer weten over onze diensten op het gebied van autotechniek? Neem dan contact met ons op! Onze experts staan altijd klaar om u met raad en daad bij te staan.
