ブレーキフルードについて多くのドライバーがまず思い浮かべるのは、液面のレベルでしょう。しかし、量と同じくらい重要なのは、適切な種類のブレーキフルードを使用することです。最も一般的なものに、DOT 4とDOT 5.1があります。この記事では、その違いを説明し、あなたの車に適した選択をするお手伝いをします。
DOTとはブレーキフルードの何を意味するのか？
DOTは「Department of Transportation」（運輸省）の略称であり、アメリカ合衆国運輸省の規格です。DOTに続く数字は、ブレーキフルードの沸点やその他の性能を示します。
DOT 4とDOT 5.1: 主な違い
数字は似ていますが、DOT 4とDOT 5.1には決定的な違いがあります。
- 沸点: DOT 5.1はDOT 4よりも沸点が高いです。これは、ブレーキ時の発熱に対してDOT 5.1がより強く、ベーパーロック現象（蒸気泡の発生によるブレーキ不良）のリスクが低いことを意味します。
- 吸湿性: どちらのブレーキフルードも吸湿性があり、水分を引き寄せます。しかし、DOT 5.1の方が水分を吸収する速度が遅いです。
- 成分: DOT 4とDOT 5.1は異なる化学組成に基づいています。DOT 4はグリコール系であるのに対し、DOT 5.1は通常シリコン系です。
DOT 4とDOT 5.1ブレーキフルードの比較
どのブレーキフルードが必要か？
あなたの車に適したブレーキフルードは、取扱説明書またはブレーキフルードリザーバーのキャップで確認できます。通常、以下のように推奨されています。
- DOT 4: ほとんどのディスクブレーキおよびドラムブレーキ搭載車に適しています。
- DOT 5.1: 頻繁に高負荷がかかる高性能ブレーキ搭載車（例：モータースポーツなど）に推奨されます。
重要：DOT 4とDOT 5.1は互換性がありません！絶対に混ぜないでください。混ぜると、ブレーキシステムに損傷を与えたり、ブレーキが効かなくなる可能性があります。
ブレーキフルードはいつ交換すべきか？
ブレーキフルードは定期的に、通常は2年ごと、またはメーカーの指示に従って交換する必要があります。その理由：水分を吸収することで、時間とともにブレーキフルードの沸点が低下し、ブレーキ性能に影響を与える可能性があるからです。
車でのブレーキフルード交換
ブレーキフルードの交換が必要かどうかのサイン
ブレーキフルードの劣化を示すサインには以下のようなものがあります。
- ブレーキペダルの感触が柔らかい（長くなった）: ブレーキペダルが普段よりふにゃふにゃした感じや、深く沈むようになった場合、ブレーキフルード中の空気や水分の存在を示唆している可能性があります。
- ブレーキ時の異音: ブレーキをかけた時のキーキー音や擦れる音も、ブレーキフルードの問題を示している可能性があります。
- ブレーキフルードの変色: 新しいブレーキフルードは透明か薄い黄色です。液体が濃い色や濁っている場合は、交換が必要です。
結論：安全が第一
適切なブレーキフルードの選択と定期的な交換は、道路上の安全にとって非常に重要です。ご不明な点があれば、専門の整備工場に相談してください。
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