Zweimassenschwungrad Aufbau
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Volano Bimassa e Cambio Automatico: Guida Completa

Un volano bimassa (VBM) gioca un ruolo cruciale nella catena cinematica dei veicoli con cambio automatico. Soprattutto nei motori diesel con elevata coppia motrice, il VBM è indispensabile per smorzare vibrazioni e scossoni, garantendo così una guida silenziosa e confortevole.

Ma cosa è esattamente un volano bimassa e come funziona in combinazione con un cambio automatico? In questo articolo scoprirai tutto quello che c’è da sapere sull’argomento “volano bimassa e cambio automatico”.

Cosa è un Volano Bimassa e Come Funziona?

Struttura di un volano bimassaStruttura di un volano bimassa

Un volano bimassa è composto, come suggerisce il nome, da due masse principali: la massa primaria, collegata all’albero motore, e la massa secondaria, collegata al disco frizione. Tra queste due masse si trova un complesso sistema molle-ammortizzatore che smorza le oscillazioni torsionali e gli scossoni provenienti dal motore verso il cambio.

Nei veicoli con cambio automatico, il convertitore di coppia assume il ruolo della frizione convenzionale. Tuttavia, il VBM continua a lavorare a stretto contatto con il cambio automatico per garantire una trasmissione fluida della potenza e una sensazione di guida confortevole.

Vantaggi di un Volano Bimassa nei Veicoli con Cambio Automatico

Un volano bimassa offre numerosi vantaggi anche in combinazione con un cambio automatico:

  • Comfort di marcia migliorato: Grazie allo smorzamento di vibrazioni e rumori, specialmente ai bassi regimi del motore, il comfort di marcia aumenta notevolmente.
  • Protezione del cambio: Il VBM protegge i componenti sensibili del cambio automatico da carichi eccessivi e scossoni violenti.
  • Minore consumo di carburante: Riducendo le oscillazioni torsionali, il motore può lavorare in modo più efficiente, il che può portare a un minore consumo di carburante.

Quando Sostituire un Volano Bimassa?

Come ogni altro componente soggetto ad usura, anche un volano bimassa ha una durata limitata. I segnali tipici di un difetto sono:

  • Rumori insoliti: Rumori di ticchettio, sferragliamento o colpi, specialmente all’avvio e allo spegnimento del motore, possono indicare un VBM difettoso.
  • Vibrazioni: Forti vibrazioni nella catena cinematica, che si manifestano in partenza o in accelerazione, possono anch’esse essere un segnale di un difetto.
  • Problemi nel cambio marcia: Difficoltà nell’inserimento delle marce o un sobbalzo durante il cambio possono essere causati da un VBM difettoso.

Costo della Sostituzione di un Volano Bimassa

Il costo per la sostituzione di un volano bimassa può variare notevolmente a seconda del modello del veicolo e dell’officina. In genere, si devono considerare costi totali tra gli 800 e i 1500 Euro. È consigliabile richiedere preventivi a diverse officine prima di procedere.

Volano bimassa danneggiato o difettosoVolano bimassa danneggiato o difettoso

Domande Frequenti sul Volano Bimassa e Cambio Automatico

Domanda: Posso continuare a guidare con un volano bimassa difettoso?

Risposta: Non è consigliabile continuare a guidare con un VBM difettoso, poiché ciò può causare ulteriori danni al cambio e ad altri componenti della trasmissione.

Domanda: Quanto dura un volano bimassa?

Risposta: La durata di un VBM dipende dallo stile di guida e dal modello del veicolo. In genere, si aggira tra i 100.000 e i 200.000 chilometri.

Domanda: Posso sostituire il volano bimassa da solo?

Risposta: La sostituzione di un VBM è un’operazione complessa che richiede strumenti speciali e competenze specifiche. Pertanto, è consigliabile far eseguire la sostituzione da un’officina specializzata.

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