Storia della Ruf Kompressor
Ruf Automobile, una casa automobilistica tedesca specializzata nella modifica di vetture Porsche, fu fondata nel 1939 da Alois Ruf senior e ha sede a Pfaffenhausen, in Baviera. L’azienda è rinomata per le sue modifiche di alta qualità, che spesso migliorano le prestazioni e la maneggevolezza delle Porsche.
La Ruf Kompressor, presentata per la prima volta nel 1990, è basata sulla Porsche 964. Il nome “Kompressor” si riferisce al compressore volumetrico aggiunto al motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri. Questa modifica ha portato la potenza del motore a ben 370 CV.
Motore Ruf Kompressor
Specifiche Tecniche della Ruf Kompressor
La Ruf Kompressor è una sportiva ad alte prestazioni con specifiche tecniche impressionanti. Ecco alcune delle sue caratteristiche principali:
- Motore: Motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri con compressore volumetrico
- Potenza: 370 CV
- Coppia: 420 Nm
- Cambio: Manuale a 5 marce
- Accelerazione: 0-100 km/h in 4,6 secondi
- Velocità Massima: 290 km/h
Cosa Rende Speciale la Ruf Kompressor?
La Ruf Kompressor è più di una semplice Porsche modificata. È un’auto a sé stante con una personalità unica. Ecco alcuni dei motivi per cui la Ruf Kompressor è così speciale:
- Esclusività: La Ruf Kompressor è un veicolo estremamente raro. Ne sono stati prodotti solo poche centinaia di esemplari.
- Prestazioni: Con 370 CV, la Ruf Kompressor offre prestazioni mozzafiato.
- Maneggevolezza: La Ruf Kompressor è nota per la sua maneggevolezza precisa e agile.
- Design: La Ruf Kompressor ha un design senza tempo ed elegante che la distingue dagli altri modelli Porsche.
Ruf Kompressor su strada
Possedere una Ruf Kompressor
Possedere una Ruf Kompressor è il sogno di molti appassionati di auto. Tuttavia, queste vetture sono molto rare e quindi anche molto costose. Se siete alla ricerca di una Ruf Kompressor, dovete essere disposti a pagare un prezzo elevato.
Conclusioni
La Ruf Kompressor è un’auto sportiva leggendaria, nota per le sue prestazioni, la sua maneggevolezza e il suo design. È un veicolo raro e desiderabile, molto apprezzato dagli appassionati di auto di tutto il mondo.
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