“Oh no, non di nuovo problemi con il cambio automatico!”, un pensiero che probabilmente ogni automobilista con cambio automatico ha avuto almeno una volta. In effetti, i cambi automatici possono essere complessi e manifestare vari problemi. Ma cosa significa esattamente?
“Problemi con il cambio automatico” è un termine ampio che può comprendere molte diverse fonti di errore e sintomi. Può trattarsi di lievi strattoni durante la cambiata, ma anche di problemi più seri che possono portare a un guasto completo del cambio.
“Un cambio automatico ben mantenuto dovrebbe durare senza problemi oltre 200.000 chilometri”, afferma l’esperto meccanico automobilistico Hans Meier di Monaco. “Purtroppo, la manutenzione viene spesso trascurata, il che può poi portare a riparazioni costose.”
Problemi Comuni dei Cambi Automatici e le Loro Cause
Le cause dei problemi con i cambi automatici sono molteplici. Ecco alcuni dei problemi più comuni e le loro possibili cause:
1. Strattoni o Vibrazioni Durante la Cambiata
- Possibile Causa: Frizioni usurate, livello basso dell’olio del cambio, convertitore di coppia difettoso
- Esempio: Immaginate di guidare in autostrada e la vostra auto strattona improvvisamente durante l’accelerazione. Questo potrebbe essere un segno di frizioni usurate nel cambio.
2. Cambiate Ritardate o Salti di Marcia
- Possibile Causa: Sensori difettosi, olio del cambio sporco o errato, difetto meccanico nel cambio
- Esempio: La vostra auto passa alla marcia successiva solo dopo un notevole ritardo. Questo potrebbe indicare un sensore di giri difettoso che fornisce informazioni errate al cambio.
3. Il Cambio Slitta
- Possibile Causa: Lamelle della frizione molto usurate, convertitore di coppia difettoso, problemi all’impianto idraulico
- Esempio: Premete l’acceleratore, ma la vostra auto non accelera come al solito. Il motore sale di giri, ma la trasmissione di potenza alle ruote non funziona correttamente. Questo è un chiaro segno che il cambio sta slittando.
4. Rumori Provenienti dal Cambio
- Possibile Causa: Cuscinetti usurati, ingranaggi difettosi, insufficiente lubrificazione
- Esempio: Un rumore ululante o ronzante proveniente dal cambio, specialmente a determinate velocità, può indicare cuscinetti usurati.
5. Il Cambio Entra in Modalità Protezione
- Possibile Causa: Guasto elettronico, difetto meccanico nel cambio, surriscaldamento
- Esempio: Improvvisamente si accende la spia del motore e la vostra auto può accelerare solo in modo limitato. Il cambio è entrato in modalità protezione per evitare danni maggiori.
