Dalam hal ban, banyak pengemudi mobil pertama kali memikirkan tentang kedalaman tapak dan tekanan udara. Namun, banyak yang tidak tahu: ban pada satu poros juga memainkan peran penting untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara. Tapi apa sebenarnya artinya ketika berbicara tentang “ban pada satu poros” dan apa yang harus diperhatikan?
Ban identik terpasang pada satu poros
Apa Arti “Ban pada Satu Poros”?
Sederhana saja: “Ban pada satu poros” mengacu pada dua ban yang dipasang di kiri dan kanan pada poros yang sama dari kendaraan. Artinya, ada dua pasang ban pada mobil: ban pada poros depan dan ban pada poros belakang.
Mengapa Penting Ban pada Satu Poros Cocok Bersama?
Ban pada satu poros harus selalu sebisa mungkin identik. Ini berarti: merek yang sama, model yang sama, ukuran ban yang sama, indeks kecepatan yang sama, indeks beban yang sama, dan idealnya juga tanggal produksi yang sama. Mengapa? Karena hanya dengan cara ini perilaku berkendara yang seragam dan keselamatan berkendara yang optimal dapat dijamin.
Bayangkan Anda mengemudi dengan dua ban yang berbeda di poros depan. Ban kiri memiliki tapak yang dalam dan menawarkan cengkeraman yang baik, sementara ban kanan sudah sangat aus. Dalam kondisi basah, ini bisa berakibat fatal: kendaraan akan sangat menarik ke samping dengan ban yang aus saat mengerem atau berakselerasi. Dalam kasus terburuk, ini dapat menyebabkan kendaraan tergelincir dan menyebabkan kecelakaan.
“Ban yang berbeda pada satu poros dapat mempengaruhi dinamika berkendara kendaraan secara negatif,” jelas pakar ban Dr. Markus Schmidt dari organisasi pengujian TÜV Süd. “Terutama dalam kondisi jalan basah atau musim dingin, ini dapat menyebabkan situasi berkendara yang kritis.”
Ban aus dan ban baru pada satu poros
Apa yang Harus Diperhatikan pada Ban di Satu Poros?
- Penggantian ban selalu per poros: Jika Anda memasang ban baru, Anda harus selalu mengganti kedua ban pada satu poros.
- Periksa tekanan ban secara teratur: Pastikan bahwa tekanan ban keempat ban, terutama ban pada satu poros, sesuai dengan nilai yang ditentukan oleh produsen kendaraan.
- Perhatikan kedalaman tapak: Kedalaman tapak minimum yang diwajibkan secara hukum adalah 1,6 milimeter. Namun, para ahli merekomendasikan untuk mengganti ban musim panas mulai dari kedalaman tapak 3 milimeter dan ban musim dingin mulai dari 4 milimeter.
- Periksa ban secara teratur untuk kerusakan: Periksa ban Anda secara teratur untuk kerusakan seperti goresan, benjolan, atau retakan.
- Simpan ban dengan benar: Simpan ban Anda di tempat yang kering, sejuk, dan gelap. Hindari sinar matahari langsung dan kontak dengan bahan kimia.
Topik Menarik Lainnya Seputar Ban
Apakah Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang arti Nomor Ban? Atau Anda bertanya-tanya apa yang harus dilakukan jika Poros Mobil Rusak? Di autorepairaid.com Anda akan menemukan banyak informasi berguna lainnya tentang mobil dan perbaikan.
Mengukur kedalaman tapak ban dengan alat ukur
Kesimpulan
Topik “Ban pada satu poros” mungkin tampak sepele pada pandangan pertama. Namun, ban yang tepat sangat penting untuk keselamatan Anda dan umur panjang ban Anda. Oleh karena itu, selalu perhatikan ban yang identik pada satu poros dan ikuti tips perawatan ban kami. Jika Anda memiliki pertanyaan atau ketidakpastian, hubungi spesialis mobil Anda.
Kunjungi autorepairaid.com untuk tips dan trik berguna lainnya seputar mobil Anda. Jika ada pertanyaan, ahli kami siap membantu Anda!
