“Oh tidak, masalah transmisi otomatis lagi!”, pikiran ini mungkin pernah terlintas di benak setiap pengemudi mobil matic. Memang benar, transmisi otomatis bisa jadi kompleks dan menunjukkan berbagai masalah. Tapi sebenarnya apa artinya?
“Masalah transmisi otomatis” adalah istilah luas yang mencakup banyak sumber masalah dan gejala yang berbeda. Ini bisa berupa sentakan ringan saat perpindahan gigi, tetapi juga masalah yang lebih serius yang dapat menyebabkan kegagalan transmisi total.
“Transmisi otomatis yang dirawat dengan baik seharusnya dapat bertahan lebih dari 200.000 kilometer,” kata Hans Meier, seorang mekanik mobil berpengalaman dari Munich. “Sayangnya, perawatan sering diabaikan, yang kemudian dapat menyebabkan perbaikan yang mahal.”
Masalah Umum pada Transmisi Otomatis dan Penyebabnya
Penyebab masalah pada transmisi otomatis bermacam-macam. Berikut adalah beberapa masalah yang paling umum dan kemungkinan penyebabnya:
1. Menyentak atau Bergetar saat Pindah Gigi
- Kemungkinan Penyebab: Kampas kopling aus, level oli transmisi rendah, konverter torsi rusak
- Contoh: Bayangkan Anda mengemudi di jalan tol dan mobil Anda tiba-tiba menyentak saat berakselerasi. Ini bisa menjadi tanda kampas kopling yang aus di dalam transmisi.
2. Perpindahan Gigi Tertunda atau Gigi Loncat
- Kemungkinan Penyebab: Sensor rusak, oli transmisi kotor atau salah, kerusakan mekanis di dalam transmisi
- Contoh: Mobil Anda baru berpindah ke gigi berikutnya setelah penundaan yang jelas terasa. Ini bisa menandakan sensor putaran yang rusak, yang memberikan informasi salah ke transmisi.
3. Transmisi Selip
- Kemungkinan Penyebab: Pelat kopling sangat aus, konverter torsi rusak, masalah dengan hidraulik
- Contoh: Anda menginjak gas, tetapi mobil Anda tidak berakselerasi seperti biasa. Mesin berputar kencang, tetapi transfer tenaga ke roda tidak bekerja dengan baik. Ini adalah tanda jelas bahwa transmisi selip.
4. Suara dari Transmisi
- Kemungkinan Penyebab: Bearing aus, roda gigi rusak, kurang pelumasan
- Contoh: Suara mendesing atau berdengung dari transmisi, terutama pada kecepatan tertentu, dapat menandakan bearing yang aus.
5. Transmisi Masuk Mode Darurat
- Kemungkinan Penyebab: Kesalahan elektronik, kerusakan mekanis di dalam transmisi, panas berlebih
- Contoh: Tiba-tiba lampu indikator mesin menyala dan akselerasi mobil Anda menjadi terbatas. Transmisi telah masuk mode darurat untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
