La Rover Tomcat 220 Turbo – un nom qui évoque instantanément chez les passionnés d’automobile des images de coupés sportifs et de moteurs puissants. Dans cet article, nous plongeons au cœur de ce classique britannique, en explorant son histoire, ses particularités techniques et ce qui en fait un véhicule recherché par les collectionneurs et les passionnés.
La fascination de la Rover Tomcat 220 Turbo
Produite de 1992 à 1998, la Rover Tomcat 220 Turbo était la version haut de gamme du coupé Rover 200 et incarnait parfaitement l’alliance du design britannique et du plaisir de conduite sportif. Avec son moteur turbo de 2,0 litres développant une puissance impressionnante de 200 ch, la Tomcat accélérait de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 222 km/h.
Profil élégant d'une Rover Tomcat 220 Turbo, illustrant son design britannique classique
Mais la Tomcat n’était pas seulement rapide, elle séduisait également par son design élégant et sa finition de haute qualité. La carrosserie, conçue par Pininfarina, était optimisée sur le plan aérodynamique et conférait au coupé une élégance intemporelle. À l’intérieur, des sièges sport, un volant en cuir et de nombreux équipements créaient une ambiance luxueuse.
Données techniques et particularités
Le moteur turbo de 2,0 litres de la Rover Tomcat 220 Turbo était à son époque un chef-d’œuvre de l’ingénierie. Équipé d’un turbocompresseur Garrett T25, d’une injection électronique et d’une gestion moteur moderne, il offrait une puissance impressionnante et un couple puissant sur une large plage de régimes.
Moteur et transmission :
- Cylindrée : 1 994 cm³
- Puissance : 200 ch à 6 000 tr/min
- Couple : 240 Nm à 2 100 tr/min
- Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Vue rapprochée du compartiment moteur de la Rover Tomcat 220 Turbo, mettant en évidence son moteur turbo de 2.0 litres
Châssis et freins :
- Essieu avant : Suspension à roues indépendantes avec jambes de force McPherson
- Essieu arrière : Essieu à bras tirés
- Freins : Freins à disque avant et arrière, ABS
La Rover Tomcat 220 Turbo aujourd’hui : Un classique recherché
Aujourd’hui, la Rover Tomcat 220 Turbo est un youngtimer recherché, très prisé aussi bien par les collectionneurs que par les passionnés d’automobile. Son alliance de plaisir de conduite sportif, de design élégant et de charme britannique en fait un véhicule fascinant et rare.
« La Tomcat 220 Turbo est un véritable secret d’initiés parmi les youngtimers », déclare Markus Schmidt, maître mécanicien automobile et propriétaire d’un atelier de restauration de voitures anciennes. « Elle offre beaucoup de plaisir de conduite pour un prix relativement modique et attire tous les regards sur la route. »
Questions fréquentes sur la Rover Tomcat 220 Turbo
- Quelle est la différence entre la Rover 220 Turbo et la Tomcat 220 Turbo ?
- La Tomcat 220 Turbo était la version haut de gamme du coupé Rover 220 Turbo et disposait d’un équipement de série plus complet.
- Quelle est la consommation de la Rover Tomcat 220 Turbo ?
- La consommation moyenne est d’environ 9 litres de super sans plomb aux 100 kilomètres.
- Où puis-je trouver des pièces de rechange pour la Rover Tomcat 220 Turbo ?
- Les pièces de rechange sont disponibles auprès de revendeurs spécialisés et en ligne.
Conclusion
La Rover Tomcat 220 Turbo est un classique fascinant qui séduit encore aujourd’hui par son caractère sportif et son design élégant. Ceux qui recherchent un youngtimer exceptionnel et rare devraient sérieusement envisager ce sportif britannique.
Une Rover Tomcat 220 Turbo roulant sur une route de campagne, soulignant son allure sportive et classique
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