Vous êtes devant votre voiture, vous tournez la clé de contact – et rien ne se passe. L’électricité est coupée, pas un bruit. Après un rapide coup d’œil au boîtier à fusibles, la constatation désagréable : le fusible est en place, mais il n’y a toujours pas de courant ! Frustrant, n’est-ce pas ?
Mais ne vous inquiétez pas, dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment trouver la panne et remettre votre voiture en marche.
Pourquoi n’y a-t-il pas de courant malgré un fusible intact ?
Avant de commencer à chercher la panne, il est important de comprendre pourquoi il n’y a pas de courant, même si le fusible semble en ordre. En effet : un fusible intact ne signifie pas automatiquement que le circuit électrique fonctionne parfaitement.
Causes possibles de « Pas de courant malgré fusible en place » :
- Faux contact au niveau du fusible ou dans le boîtier à fusibles : Les vibrations ou la corrosion peuvent provoquer des interruptions dans le circuit électrique.
- Câbles ou ruptures de câbles défectueux : Une isolation de câble endommagée ou des câbles sectionnés peuvent empêcher le flux de courant.
- Connexions corrodées ou desserrées : En particulier au niveau des connexions de masse ou des bornes de la batterie, la corrosion peut entraver le flux de courant.
- Interrupteurs ou relais défectueux : Un interrupteur d’allumage défectueux ou un relais défectueux dans le circuit électrique peuvent également entraîner une panne de courant.
- Problèmes de batterie ou d’alternateur : Si la batterie est déchargée ou l’alternateur défectueux, il n’y a pas assez de courant disponible pour le démarrage.
