Ford Escort XR3i Turbo de profil Une Ford Escort XR3i Turbo de profil
Plus qu’une Escort : La XR3i Turbo
La Ford Escort Xr3i Turbo n’était pas une simple Escort. C’était le fer de lance sportif de la gamme, équipée d’un puissant moteur turbo et d’un châssis sport. « La XR3i Turbo était un véritable loup déguisé en agneau », se souvient Peter Schmidt, ancien mécanicien chez Ford. « Petite, discrète, mais avec beaucoup de punch sous le capot. » Et du punch, elle en avait !
Sous le capot : Le moteur turbo
Le moteur turbo de 1,6 litre de la XR3i Turbo développait une puissance impressionnante de 132 chevaux, une performance remarquable pour une compacte des années 80. Avec ce moteur, la XR3i Turbo passait de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes et atteignait une vitesse maximale de plus de 200 km/h.
Plus que la performance : L’ensemble
Mais la XR3i Turbo ne se distinguait pas uniquement par son moteur. La suspension sport, la direction directe et l’allure sportive contribuaient également au plaisir de conduire. Des sièges sport Recaro, un volant sport et un équipement complet complétaient le tableau.
Questions fréquentes sur la Ford Escort XR3i Turbo
Aujourd’hui, la Ford Escort XR3i Turbo est une youngtimer recherchée. Mais quelles questions se posent les acheteurs et les fans potentiels ?
Quelle est la fiabilité de la Ford Escort XR3i Turbo ?
Comme pour beaucoup de véhicules de cette époque, l’entretien est crucial pour la fiabilité de la XR3i Turbo. Des inspections régulières et l’utilisation de pièces de rechange de qualité sont essentielles. « Quiconque prend soin de sa XR3i Turbo en profitera longtemps », déclare Peter Schmidt.
Où trouver des pièces détachées pour la Ford Escort XR3i Turbo ?
Les pièces détachées pour la XR3i Turbo sont parfois plus difficiles à trouver que pour les modèles plus courants. Cependant, il existe des revendeurs spécialisés et des boutiques en ligne qui proposent un large choix de pièces d’origine et de pièces de rechange.
Combien coûte une Ford Escort XR3i Turbo aujourd’hui ?
Le prix d’une Ford Escort XR3i Turbo varie en fonction de son état, de son kilométrage et de ses équipements. Les exemplaires en bon état se négocient souvent entre 5 000 et 10 000 euros.
La Ford Escort XR3i Turbo : Un classique au potentiel certain
La Ford Escort XR3i Turbo est plus qu’une simple voiture, c’est un morceau d’histoire automobile. Si vous recherchez une voiture classique sportive avec du caractère, vous devriez vous intéresser de plus près à cette petite bombe. 
Ford Escort XR3i Turbo roulant sur une route Une Ford Escort XR3i Turbo en mouvement sur la route
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