Lorsqu’on parle de liquide de frein, de nombreux conducteurs pensent d’abord au niveau. Pourtant, le bon type de liquide de frein est tout aussi important que la quantité. Deux des types les plus courants sont le DOT 4 et le DOT 5.1. Cet article explique les différences et vous aide à faire le bon choix pour votre véhicule.
Que signifie DOT pour les liquides de frein ?
DOT signifie « Department of Transportation » (Département des transports) et est une norme du ministère américain des transports. Le numéro après DOT indique le point d’ébullition et d’autres propriétés du liquide de frein.
DOT 4 et DOT 5.1 : Les principales différences
Bien que les numéros sonnent de manière similaire, il existe des différences cruciales entre le DOT 4 et le DOT 5.1 :
- Point d’ébullition : Le DOT 5.1 a un point d’ébullition plus élevé que le DOT 4. Cela signifie que le DOT 5.1 résiste mieux à la chaleur générée lors du freinage et est moins susceptible d’entraîner une défaillance des freins due à la formation de bulles de vapeur (vapor lock).
- Absorption d’eau : Les deux liquides de frein sont hygroscopiques, c’est-à-dire qu’ils attirent l’eau. Cependant, le DOT 5.1 absorbe l’eau plus lentement.
- Composition : Le DOT 4 et le DOT 5.1 sont basés sur des compositions chimiques différentes. Le DOT 4 est à base de glycol, tandis que le DOT 5.1 est généralement à base de silicone.
Comparaison des liquides de frein DOT 4 et DOT 5.1
Quel liquide de frein me faut-il ?
Vous trouverez le bon liquide de frein pour votre voiture dans le manuel du propriétaire ou sur le bouchon du réservoir de liquide de frein. En règle générale :
- DOT 4 : Convient à la plupart des véhicules équipés de freins à disque et à tambour.
- DOT 5.1 : Recommandé pour les véhicules équipés de freins haute performance, souvent soumis à de fortes contraintes, par exemple en sport automobile.
Important : Le DOT 4 et le DOT 5.1 ne sont pas compatibles entre eux ! Ne mélangez jamais les deux liquides, car cela peut endommager le système de freinage et entraîner une défaillance des freins.
Quand faut-il changer le liquide de frein ?
Le liquide de frein doit être changé régulièrement, généralement tous les 2 ans ou selon les préconisations du fabricant. La raison : en absorbant l’eau, le point d’ébullition du liquide de frein diminue avec le temps, ce qui peut altérer les performances de freinage.
Changement du liquide de frein sur une voiture
Comment savoir si mon liquide de frein doit être changé ?
Les signes d’un liquide de frein vieillissant peuvent être :
- Pédale de frein allongée : Si la pédale de frein semble spongieuse ou plus longue que d’habitude, cela peut indiquer la présence d’air ou d’eau dans le liquide de frein.
- Bruits inhabituels lors du freinage : Des crissements ou grincements lors du freinage peuvent également être un signe de problèmes avec le liquide de frein.
- Liquide de frein décoloré : Le liquide de frein frais est clair ou légèrement jaunâtre. Si le liquide est foncé ou trouble, il doit être changé.
Conclusion : La sécurité avant tout
Le choix du bon liquide de frein et son remplacement régulier sont essentiels pour votre sécurité sur la route. En cas de doute, demandez conseil à un atelier spécialisé.
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