« Netuschil BMW » – ça sonne comme un plat exotique, n’est-ce pas ? Mais ce n’est pas le cas. En réalité, c’est un terme qui sème la confusion, voire la panique, chez de nombreux conducteurs de BMW. Car il s’agit souvent d’un problème d’électronique automobile sous-jacent, qui peut être agaçant et coûteux.
Imaginez : vous voulez aller travailler le matin, vous tournez la clé – et rien ne se passe. Ou pire encore : pendant que vous conduisez, le témoin de contrôle moteur s’allume soudainement. Dans de telles situations, un coup d’œil dans la mémoire des erreurs de votre BMW peut apporter de la clarté. Et c’est là que le terme « Netuschil » entre souvent en jeu.
Qu’est-ce que le « Netuschil » exactement ?
« Netuschil » n’est pas un terme technique officiel, mais plutôt une expression familière parmi les mécaniciens BMW. Il décrit un écart ou une erreur dans la communication entre les différents calculateurs du véhicule.
Les BMW modernes sont bourrées d’électronique et de calculateurs, qui sont responsables de la commande du moteur, de la boîte de vitesses, des fonctions de confort et bien plus encore. Ces calculateurs communiquent entre eux via un réseau afin de garantir le bon fonctionnement du véhicule.
Un « Netuschil » signifie donc qu’il y a des problèmes dans cette communication. Un calculateur peut envoyer des données erronées, ne pas recevoir correctement les signaux ou la connexion entre deux appareils est perturbée.
Les causes du « Netuschil » peuvent être multiples :
- Capteurs défectueux : Les capteurs fournissent aux calculateurs des informations importantes sur l’état du véhicule. Un capteur défectueux peut entraîner des données erronées et donc des problèmes de communication.
- Ruptures de câbles ou faux contacts : Le câblage entre les calculateurs peut également être endommagé, ce qui perturbe la transmission des données.
- Erreurs logicielles : Comme tout ordinateur, les calculateurs de votre BMW peuvent être affectés par des erreurs logicielles.
- Calculateurs défectueux : Dans le pire des cas, un calculateur lui-même est défectueux et doit être remplacé.
Que faire en cas de « Netuschil » ?
Si vous soupçonnez que votre BMW est affectée par un « Netuschil », vous devriez absolument consulter un garage.
Voici quelques conseils :
- Consultez un garage spécialisé : Les BMW sont des véhicules complexes. Un garage spécialisé dans les BMW dispose du savoir-faire et des outils de diagnostic nécessaires pour trouver rapidement le problème.
- Décrivez précisément les symptômes : Plus vous décrivez les symptômes avec précision, plus il est facile pour le mécanicien de cerner la cause du problème.
- Demandez un relevé de défauts détaillé : La mémoire des erreurs de votre BMW contient des indices précieux sur la cause du problème.
Diagnostic "Netuschil" dans un atelier BMW
- Comparez les coûts : Les coûts de réparation pour un « Netuschil » peuvent varier considérablement en fonction de la cause. Il est donc préférable de demander plusieurs devis avant de faire effectuer une réparation.
