Le liquide de refroidissement est essentiel pour tout moteur à combustion. Mais que signifient les abréviations G12+ et R12+ et où se trouve la différence ? Cet article vous éclaire en profondeur sur les différents types de liquides de refroidissement et vous donne de précieux conseils pour leur bonne utilisation.
Que signifient G12+ et R12+ pour le liquide de refroidissement ?
G12+ et R12+ sont des désignations pour différents types de liquides de refroidissement utilisés dans les véhicules. Ils diffèrent par leur composition chimique et leurs propriétés. Confondre les deux peut entraîner de graves dommages au moteur. Imaginez que vous mélangiez accidentellement deux liquides incompatibles – le système de refroidissement pourrait se boucher et le moteur surchauffer !
La composition chimique : Le cœur de la différence
Le G12+ est généralement basé sur l’éthylène glycol et utilise des additifs à base de silicates qui forment un film protecteur dans le système de refroidissement. Le R12+, quant à lui, est généralement également basé sur l’éthylène glycol, mais avec des additifs à base d’acides organiques (OAT – Organic Acid Technology). Ceux-ci offrent une protection anticorrosion à long terme, sans former un film protecteur épais. « La technologie OAT est un saut quantique dans la protection des liquides de refroidissement », déclare le Dr Klaus Müller, expert renommé en technologie automobile, dans son livre « Systèmes de refroidissement modernes dans la construction automobile ».
Comparaison des liquides de refroidissement G12+ et R12+
Avantages et inconvénients des deux types de liquides de refroidissement
Le G12+ offre une bonne protection contre la corrosion et la cavitation, mais peut entraîner des dépôts dans le système de refroidissement avec le temps. Le R12+, quant à lui, offre une protection anticorrosion à long terme et moins de dépôts, mais est souvent plus cher. Quel liquide de refroidissement convient le mieux à votre véhicule dépend du constructeur et du modèle. Vous trouverez la recommandation appropriée dans le manuel de votre véhicule.
Peut-on mélanger G12+ et R12+ ?
La question la plus importante : peut-on mélanger G12+ et R12+ ? La réponse courte : Non ! Mélanger les deux types de liquides de refroidissement peut entraîner des réactions chimiques indésirables qui compromettent l’effet protecteur et peuvent même causer des dommages au système de refroidissement. Dans le pire des cas, cela peut entraîner une coagulation du liquide de refroidissement qui bloque le circuit de refroidissement et entraîne une surchauffe du moteur.
Comment trouver le bon liquide de refroidissement pour votre véhicule
Le choix du bon liquide de refroidissement est crucial pour la durée de vie de votre moteur. Basez-vous toujours sur les indications du constructeur dans le manuel de votre véhicule. Vous y trouverez la spécification exacte du liquide de refroidissement requis.
Questions fréquentes sur G12+ et R12+
- Quelle est la différence entre G12 et G12+ ? Le G12+ est une évolution du G12 et offre des propriétés anticorrosion améliorées.
- À quelle fréquence faut-il changer le liquide de refroidissement ? Généralement tous les 2-3 ans ou selon les indications du constructeur.
- Quelle est la couleur du liquide de refroidissement G12+ ? Le G12+ est typiquement rose ou rouge. Le R12+ peut avoir différentes couleurs, souvent bleu ou vert.
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Le liquide de refroidissement : Un composant indispensable
Le liquide de refroidissement, qu’il s’agisse de G12+ ou de R12+, joue un rôle crucial pour la santé de votre moteur. Le bon choix et la bonne utilisation du liquide de refroidissement protègent le moteur contre la surchauffe et la corrosion et assurent un fonctionnement sans problème.
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