Qu’est-ce qu’un commutateur et comment fonctionne-t-il ?
Un commutateur est un dispositif électrique permettant d’ouvrir ou de fermer un circuit électrique depuis deux points différents. Dans une voiture, on retrouve des commutateurs pour l’allumage, les phares ou les feux de détresse.
Son fonctionnement est simple : actionner le commutateur modifie la connexion entre les bornes. Selon la position, le courant passe par l’une ou l’autre des connexions.
Pourquoi shunter un commutateur ?
Un commutateur défectueux peut interrompre le circuit électrique, empêchant le démarrage du véhicule ou le fonctionnement de certains équipements. Shunter le commutateur permet de rétablir le circuit et de poursuivre son trajet.
Commutateur dans une voiture
Comment shunter un commutateur correctement ?
Important : Shunter un commutateur requiert des compétences techniques.
Avant de commencer, débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits. Localisez ensuite le commutateur défectueux. Un schéma électrique vous aidera à identifier les câbles connectés.
Pour shunter le commutateur, reliez directement les deux câbles qui y sont normalement connectés, par exemple avec un câble et des dominos.
Attention : Respectez la polarité ! Un branchement incorrect peut endommager le système électrique du véhicule.
Branchement de câbles de démarrage à la batterie
Quels sont les risques ?
Shunter un commutateur comporte des risques. Une erreur de branchement peut provoquer des courts-circuits, endommager le système électrique, voire provoquer un incendie.
Quand éviter de shunter un commutateur ?
En cas de doute sur la procédure, confiez cette opération à un professionnel. Évitez également de shunter un commutateur sur les véhicules dotés d’une électronique complexe.
Que faire si le shuntage ne fonctionne pas ?
Si le problème persiste après le shuntage, la panne ne provient probablement pas du commutateur. Consultez un garagiste pour un diagnostic complet.
Conclusion : faut-il shunter un commutateur ?
Shunter un commutateur peut dépanner un véhicule en cas de défaillance. Cependant, cette manipulation présente des risques et doit être réalisée par une personne compétente. En cas de doute, consultez un garagiste.
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