Hvad betyder “autogasombygning”?
“Autogasombygning” betyder ganske enkelt, at en benzinbil eftermonteres med et system, der gør det muligt at køre på autogas. Autogas, også kendt som LPG (Liquefied Petroleum Gas), er et biprodukt fra olie- og naturgasproduktion og dermed et fossilt brændstof. Det forbrænder renere end benzin eller diesel og er derfor mere miljøvenligt.
Fordele og ulemper ved autogasombygning
Inden man beslutter sig for en ombygning, bør man nøje overveje fordele og ulemper.
Fordele ved autogas:
- Lavere brændstofudgifter: Autogas er betydeligt billigere end benzin eller diesel.
- Mere miljøvenligt: Autogas forbrænder renere og producerer mindre CO2-udledning.
- Større rækkevidde: Den ekstra tank øger køretøjets rækkevidde.
Ulemper ved autogas:
- Høje anskaffelsesomkostninger: Eftermontering af et autogassystem er forbundet med betydelige omkostninger.
- Effektmindskelse: Køretøjer med autogas har typisk et mindre effekttab.
- Begrænset tankstationsnetværk: Sammenlignet med benzin- eller dieselstationer er der færre autogastankstationer.
For hvem kan ombygning betale sig?
Om en ombygning til autogas kan betale sig, afhænger af forskellige faktorer, såsom årlig kørsel, bilmodel og brændstofpriser.
Generelt gælder: Jo flere kilometer man kører om året, og jo højere benzinprisen er, desto hurtigere tjener anlægget sig hjem.
Et regneeksempel:
Antag, at ombygning til autogas koster 2.000 euro. Literprisen for benzin er 1,80 euro, og for autogas er den 0,80 euro. Ved en årlig kørsel på 20.000 kilometer og et gennemsnitligt forbrug på 8 liter benzin henholdsvis 9 liter autogas, er omkostningerne følgende:
- Benzinkostnader: 20.000 km 8 l/100 km 1,80 euro/l = 2.880 euro
- Autogaskostnader: 20.000 km 9 l/100 km 0,80 euro/l = 1.440 euro
Besparelsen ved autogas er i dette eksempel 1.440 euro om året. Anlægget ville dermed have tjent sig hjem efter ca. 1,5 år.
