Brænder du for biler og teknik? En karriere som bilsagkyndig kunne være lige noget for dig! I denne artikel kan du læse alt om opgaverne, kravene og selvfølgelig lønnen inden for dette spændende fagområde.
Billede af en bilsagkyndig der undersøger en bil under et syn)
Hvad laver en bilsagkyndig egentlig?
Forestil dig: En kunde kommer ind på værkstedet med sin nyligt tunede sportsvogn og ønsker at få de nye dele godkendt. Her kommer du ind i billedet! Som bilsagkyndig er du ansvarlig for at kontrollere køretøjers trafiksikkerhed og lovlighed. Du udfører miljøkontrol, tjekker lys og bremser, og sikrer, at alle ændringer overholder lovgivningen.
Opgaver i detaljer:
- Udførelse af periodisk syn på bestemte køretøjstyper
- Udarbejdelse af synsrapporter og tekniske erklæringer
- Rådgivning af kunder i tekniske spørgsmål
- Samarbejde med autoværksteder og myndigheder
Hvordan bliver jeg bilsagkyndig?
For at kunne udføre dette ansvarsfulde arbejde, skal du have en passende kvalifikation. Det indebærer typisk en videreuddannelse som autotekniker eller lignende, efterfulgt af en specialisering inden for køretøjssyn og -godkendelse.
Krav i overblikket:
- Gennemført uddannelse som automekaniker eller lignende
- Videreuddannelse som autotekniker eller relevant master-niveau uddannelse
- Gennemført kursus/uddannelse til synsmand/bilsagkyndig
- Personlig egnethed og pålidelighed
“Efterspørgslen på kvalificerede bilsagkyndige er stor”, fortæller autotekniker Stefan Müller fra Berlin. “Den, der har den nødvendige motivation og tekniske forståelse, har gode chancer for en sikker og afvekslende arbejdsplads.”
Løn som bilsagkyndig: Hvad kan jeg tjene?
Lad os nu se på det mest spændende spørgsmål: Hvad tjener en bilsagkyndig? Lønnen afhænger af forskellige faktorer, såsom erhvervserfaring, region og arbejdsgiver.
Løninterval:
- Nyuddannet/uden erfaring: ca. 2.800 – 3.500 Euro brutto
- Med erhvervserfaring: ca. 3.500 – 4.500 Euro brutto
- Med ledelsesansvar: over 4.500 Euro brutto
“Størrelsen og typen af arbejdsgiver spiller naturligvis også en rolle”, forklarer Dr. Ing. Michael Schmidt, forfatter til fagbogen “Moderne Fahrzeugprüfung”. “I store synshaller eller bilorganisationer er lønningerne ofte højere end på små værksteder.”
