إذا ظهرت رسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا” في سيارتك، يجب التحرك بسرعة. لا ينبغي تجاهل هذه المشكلة، التي تحدث بشكل خاص في سيارات الديزل. في هذا المقال، سنشرح لك بوضوح ما هو هذا السائل، وما هي الأسباب وراء ظهور الرسالة، وما هي الحلول المتاحة.
ما هو مُضاف فلتر الجسيمات ولماذا هو مهم؟
المُضاف لفلتر الجسيمات هو سائل يُمزج بوقود الديزل. يلعب دورًا حاسمًا في تنظيف فلتر الجسيمات الدقيقة (DPF). يقوم فلتر الجسيمات بتصفية جزيئات السخام من عوادم سيارتك لتقليل التأثير على البيئة. يخفض المُضاف درجة حرارة احتراق جزيئات السخام، مما يسمح لها بالاحتراق داخل الفلتر عند درجات حرارة أقل.
أسباب رسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا”
رسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا” تعني أن مستوى السائل في الخزان قد انخفض عن قيمة حرجة. يمكن أن يكون لهذا عدة أسباب:
- الاستهلاك الطبيعي: يُستهلك المُضاف بمرور الوقت ويجب إعادة تعبئته بانتظام. تختلف فترات إعادة التعبئة حسب نوع السيارة ويمكن الرجوع إليها في دليل المالك.
- أجهزة الاستشعار المعيبة: تراقب أجهزة الاستشعار مستوى المُضاف ويمكن أن تصبح معيبة بمرور الوقت. قد يؤدي جهاز استشعار معيب إلى ظهور الرسالة على الرغم من وجود كمية كافية من المُضاف.
- تسريبات: قد تؤدي التسريبات في خزان المُضاف أو في الأنابيب إلى فقدان المُضاف.
- جرعة خاطئة: قد تتأثر جرعة المُضاف بسبب مشاكل في نظام الحقن أو وحدة التحكم بالمحرك.
عواقب انخفاض مستوى المُضاف
مستوى المُضاف المنخفض جدًا يمكن أن يكون له عواقب وخيمة على سيارتك:
- انسداد فلتر الجسيمات: بدون كمية كافية من المُضاف، لا يمكن تجديد فلتر الجسيمات بكفاءة. يؤدي هذا إلى انسداد الفلتر وفقدان في أداء المحرك.
- أضرار بالمحرك: في أسوأ الأحوال، يمكن أن يؤدي انسداد فلتر الجسيمات الدقيقة إلى تلف المحرك.
- زيادة انبعاثات العادم: فلتر الجسيمات المسدود يمكن أن يزيد من انبعاثات العادم لسيارتك، مما يؤثر سلبًا على البيئة.
حلول لمشكلة انخفاض مستوى مُضاف فلتر الجسيمات
haltern adac fahrsicherheitstraining
بمجرد ظهور رسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا”، يجب التصرف بأسرع وقت ممكن. الحلول التالية متاحة:
- إعادة تعبئة المُضاف: إذا كان مستوى المُضاف منخفضًا فقط، يمكن إعادة تعبئته في ورشة عمل.
- فحص أجهزة الاستشعار: يمكن لمتخصص فحص أجهزة استشعار نظام المُضاف واستبدال المعيبة منها.
- إصلاح التسريبات: يجب العثور على التسريبات في نظام المُضاف وإصلاحها.
- تنظيف احترافي لفلتر الجسيمات الدقيقة: إذا كان الفلتر مسدودًا بالفعل، يمكن أن يساعد التنظيف الاحترافي في ورشة عمل.
مساعدة احترافية عند وجود مشاكل في مُضاف فلتر الجسيمات
يجب عدم الاستهانة برسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا”. نحن في AutoRepairAid ننصحك بالتوجه دائمًا إلى ورشة عمل متخصصة عند مواجهة مشاكل في نظام مُضاف فلتر الجسيمات. سيساعدك فنيونا ذوو الخبرة بكل سرور ويضمنون أن سيارتك تعمل بشكل صحيح وصديق للبيئة مرة أخرى. اتصل بنا اليوم!
فني يفحص فلتر الجسيمات
أسئلة شائعة حول “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا”
كم مرة يجب أن أقوم بإعادة تعبئة المُضاف؟
تختلف فترات إعادة تعبئة المُضاف حسب نوع سيارتك ويمكن الرجوع إليها في دليل المالك. عادةً ما تتراوح الفترة بين 60.000 و 120.000 كيلومتر.
ما هي تكلفة إعادة تعبئة المُضاف؟
تختلف تكلفة إعادة تعبئة المُضاف حسب طراز السيارة والورشة. عادةً ما تتراوح التكلفة بين 100 و 200 يورو.
هل يمكنني إعادة تعبئة المُضاف بنفسي؟
إعادة تعبئة المُضاف عملية معقدة ويجب أن تتم فقط بواسطة ورشة عمل متخصصة.
كيف يمكنني الوقاية من ظهور رسالة “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا”؟
من خلال الالتزام بجدول الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة والقيام برحلات أطول بانتظام عند عدد دورات محرك أعلى، يمكنك المساعدة في ضمان تجديد فلتر الجسيمات الدقيقة بشكل كافٍ وإطالة عمر المُضاف.
مواضيع أخرى مثيرة للاهتمام حول صيانة المركبات
- صيانة فلتر الجسيمات الدقيقة: نصائح وحيل
- الأخطاء الشائعة في نظام العادم وكيفية تجنبها
- كيف تحسن أداء محرك الديزل الخاص بك
هل لديك أسئلة أخرى حول موضوع “مستوى مُضاف فلتر الجسيمات منخفض جدًا” أو تحتاج إلى مساعدة في إصلاح سيارتك؟ لا تتردد في الاتصال بنا! نحن في AutoRepairAid نقدم لك المشورة والدعم.
