تخيل أنك تقود سيارتك الأودي – تبديل تروس سلس، نقل قوة مثالي، كل شيء على ما يرام. ولكن مع مرور الوقت، تتراكم الرواسب وبرادة المعادن في زيت ناقل الحركة. هذا يمكن أن يؤثر على الأداء وحتى يؤدي إلى أضرار باهظة الثمن. هنا يأتي دور غسيل ناقل حركة أودي!
قد تتساءل الآن بالتأكيد: “ألا يكفي تغيير زيت ناقل الحركة البسيط؟” سؤال جيد! في الواقع، تغيير الزيت العادي يزيل فقط جزءًا من الزيت القديم والشوائب. أما في حالة غسيل ناقل الحركة، فيتم إزالة زيت ناقل الحركة بالكامل بما في ذلك الرواسب بشكل شامل واستبداله بزيت جديد تمامًا.
لماذا غسيل ناقل حركة أودي مهم جدًا؟
“هل هذا ضروري حقًا؟”، قد تسأل نفسك. الجواب هو نعم واضحة! غسيل ناقل الحركة المنتظم يوفر العديد من الفوائد:
- تعشيق التروس يصبح أكثر سلاسة: سيارتك الأودي ستغير التروس بسلاسة فائقة ودون اهتزازات.
- إطالة عمر ناقل الحركة: بإزالة الرواسب، يتم تقليل التآكل.
- استهلاك وقود أقل: ناقل الحركة النظيف يعمل بكفاءة أكبر.
- الوقاية من الإصلاحات المكلفة: العمل المبكر يمنع الأضرار اللاحقة.
“يبدو الأمر مقنعًا”، هل تفكر الآن؟ إذن تابع القراءة لمعرفة متى يحين الوقت المناسب لإجراء غسيل ناقل حركة أودي.
متى يجب إجراء غسيل ناقل حركة أودي؟
يمكن أن تختلف الفترات المحددة لـ غسيل ناقل الحركة اعتمادًا على الطراز وطريقة القيادة. ومع ذلك، كقاعدة عامة:
- ناقل حركة أوتوماتيكي: كل 60,000 إلى 80,000 كيلومتر
- ناقل حركة DSG: كل 60,000 كيلومتر
- ناقل حركة يدوي: كل 100,000 كيلومتر أو حسب الحاجة
