تخيل أنك تقود سيارتك في صباح شتوي بارد، والنوافذ مغطاة بالضباب، وتشعر بالبرد الشديد، وتتطلع إلى دفء سيارتك. لكن بدلاً من الهواء الساخن، يخرج من فتحات التهوية هواء بارد فقط. السبب: انخفاض درجة حرارة المحرك.
مثل هذا السيناريو ليس مزعجًا فحسب، بل يمكن أن يكون أيضًا مؤشرًا على وجود مشاكل خطيرة في سيارتك. لأن انخفاض درجة حرارة المحرك نادرًا ما يكون ظاهرة بسيطة. في هذه المقالة، سنشرح لك الأسباب الأكثر شيوعًا ونوضح لك كيفية حل المشكلة.
لماذا تعتبر درجة حرارة المحرك مهمة؟
يعمل محرك الاحتراق الداخلي بكفاءة أكبر عندما يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى. والتي تتراوح عادةً بين 80 و 100 درجة مئوية. عندها فقط يكون استهلاك الوقود مثاليًا، ويكون التآكل منخفضًا، وتكون قيم عوادم السيارات في النطاق الأخضر.
لكن إذا كانت درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا، فإن ذلك له آثار سلبية مختلفة:
- زيادة استهلاك الوقود: يحتاج المحرك إلى المزيد من البنزين أو الديزل للوصول إلى الأداء الأمثل.
- ارتفاع تآكل المحرك: لا يستطيع الزيت البارد توفير تزييت مثالي، مما يؤدي إلى زيادة تآكل أجزاء المحرك.
- سوء قيم عوادم السيارات: عند درجة حرارة منخفضة، لا يحترق الوقود تمامًا، مما يؤدي إلى زيادة انبعاثات الملوثات.
- ضعف أداء القيادة: قد ينخفض أداء المحرك، مما يؤثر سلبًا على التسارع وقوة السحب.
الأسباب الشائعة لانخفاض درجة حرارة المحرك
يمكن أن تكون أسباب انخفاض درجة حرارة المحرك متعددة.
مايكل شميدت، خبير سيارات ومؤلف كتاب “التشخيص الحديث للسيارات”، يذكر الأسباب الشائعة التالية:
- ترموستات معطل: ينظم الترموستات تدفق سائل التبريد في المحرك. إذا كان معطلاً، فلن يتمكن المحرك من التسخين بشكل صحيح.
- سائل تبريد خاطئ: يمكن أن يؤثر استخدام سائل تبريد خاطئ أو قديم على تبديد الحرارة.
- مستشعر درجة حرارة سائل التبريد معطل: يقيس المستشعر درجة حرارة سائل التبريد ويرسلها إلى وحدة التحكم في المحرك. إذا كان المستشعر معطلاً، فإن وحدة التحكم تتلقى معلومات خاطئة ولا يمكنها تنظيم درجة حرارة المحرك بشكل صحيح.
- تسرب في نظام التبريد: يؤدي فقدان سائل التبريد من خلال الخراطيم أو المبرد أو مضخة المياه إلى تبريد غير كافٍ.
انخفاض درجة حرارة المحرك: ماذا تفعل؟
إذا كنت تشك في انخفاض درجة حرارة المحرك، فيجب عليك أولاً التحقق من مؤشر درجة حرارة سائل التبريد في سيارتك. إذا كان هذا المؤشر يعرض قيمة منخفضة باستمرار، فيجب عليك زيارة ورشة إصلاح.
“لا تتجاهل انخفاض درجة حرارة المحرك! كلما أسرعت في حل المشكلة، قل خطر حدوث أضرار تبعية في المحرك”، ينصح شميدت.
ترموستات معطل
ماذا يحدث في ورشة الإصلاح؟
ستقوم ورشة الإصلاح أولاً بإجراء تشخيص لتحديد السبب الدقيق لانخفاض درجة حرارة المحرك.
الخطوات المحتملة هي:
- قراءة رموز الأعطال: إذا كانت هناك مشكلة في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد أو غيره من المكونات الإلكترونية، فسيتم تخزين ذلك في ذاكرة أعطال السيارة.
- فحص الترموستات: سيتحقق الميكانيكي من وظيفة الترموستات وسيقوم باستبداله إذا لزم الأمر.
- فحص نظام التبريد: سيتم فحص نظام التبريد من حيث التسرب ومستوى سائل التبريد.
مراقبة درجة حرارة المحرك
يمكن أن يشير انخفاض درجة حرارة المحرك إلى مشاكل مختلفة. لذلك من المهم مراقبة درجة حرارة سائل التبريد وزيارة ورشة إصلاح على الفور في حالة وجود أي ملاحظات غير عادية. بهذه الطريقة، يمكنك منع الإصلاحات باهظة الثمن وضمان عمر طويل للمحرك.
أسئلة شائعة حول درجة حرارة المحرك
هل يمكن أن يكون لانخفاض درجة حرارة المحرك أسباب أخرى؟
نعم، بالإضافة إلى الأسباب المذكورة، يمكن أن يؤدي أيضًا تعطل حساس الهواء أو انسداد فلتر الهواء أو مشكلة في وحدة التحكم في المحرك إلى انخفاض درجة حرارة المحرك.
كيف يمكنني فحص درجة حرارة المحرك بنفسي؟
أسهل طريقة هي مؤشر درجة حرارة سائل التبريد في السيارة. يمكنك أيضًا قراءة درجة الحرارة باستخدام جهاز تشخيص خارجي.
ما هي تكلفة إصلاح انخفاض درجة حرارة المحرك؟
تعتمد تكلفة الإصلاح على سبب المشكلة. على سبيل المثال، يعد استبدال الترموستات أرخص بكثير من إصلاح مضخة مياه معطلة.
سيارة في ورشة إصلاح
هل تحتاج إلى مساعدة في التشخيص؟
هل لديك مشاكل في سيارتك وتعتقد أن درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؟ تواصل معنا! خبرائنا في autorepairaid.com على استعداد لمساعدتك بالمشورة والخبرة. يسعدنا مساعدتك في تشخيص وإصلاح سيارتك.
قم بزيارة موقعنا الإلكتروني أو اتصل بنا!
